一般液压动力转向系统中安全调节阀的主要作用是油压系统故障时（）
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液压系统油压偏低，调节溢流阀无效，应（）处理
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液压传动系统中节流阀的作用是控制系统油压和防止系统过载。
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在电子控制动力转向（EPS）系统的控制方式中，（）是根据车速操纵电磁阀，直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。
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安全阀的作用是保证机动车的液压系统不致因油压过高而发生损坏或故障。
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（）用来控制和调节液压系统中的油压、流量和油流方向，以保证液压传动系统各部分获得所要求的协调一致的动作。
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燃油压力调节器的作用是根据进气歧管压力的变化来调节系统油压，使两者的压力差保持恒定，一般为（）Kpa。
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在电喷发动机的供油系统中，油压调节器的作用是（）。
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电子控制液压动力转向系统是通过调节（）调节转向助力大小。
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液压调节系统中传动放大机构的输入信号是调速器所输送的位移或油压。（）
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伺服液压缸式舵机遥控系统中，流量调节阀的作用主要有（）。
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液压系统中的控制部分主要由不同功能的阀组成，这些阀的作用是控制和调节油液的相应参数，但不包括（）。
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静液压系统中当高压油管内工作油压超过安全调定的（）kpa，高压油直接回封闭油箱，保证静液压系统安全可靠的工作。
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全液压调节系统信号放大装置一般分为（）和（）两种，其中（）在运行中比较安全。
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在AT的液压系统中，由主调压阀调节管道油压，向（）；（）；（）、（）和（）等主要阀体提供液压源。
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电子控制液压动力转向系统是按照（）的变化，有电子控制油压反力，调整动力转向器，从而使汽车在各种行驶条件下转向盘上所需的转向操纵力达到最佳状态。
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在液压动力转向系统中，转向时若出现一边轻、一边重的现象，一般是安全阀有故障。
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在检查液压动力转向系统的油压时，以下哪些判断正确（）。
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在AT的液压系统中，由（）阀调节管道油压，向（）、（）、（）、蓄压器和节气门阀等主要阀体提供液压源。
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在液压系统中,液压油的作用主要是有效地和稳定地传输动力。
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油气分离气液比调节阀主要作用是分离油路和气路，根据液压推动力工作，自动调节二次油气回收系统中的（）比例。
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1、目前船用自动系缆大多采用 驱动。 A．电动 B．蒸汽 C．液压 D． A或C 2、自动绞缆机一般是自动控制 。 A．液压马达转速 B． 油泵流量 C．液压马达工作油压 D．油泵功率 3、自动系缆机液压系统中采用大、小液压泵目的是为了 。 A．增加收放速度 B．提高系统可靠性 C．减少能量损失 D．提高操作性能 4、采用压力调节阀控制的定量泵自动缆机，当缆绳张力减少时，阀处于 。 A．开启状态 B．关闭状态 C． 节流状态 D．B或Ｃ 5、蓄能器在自动绞缆机中的主要功能为 。 A．停泵期间系统保持一定的供油压力 B．减小液压冲击 C．防止液压泵过载 D．增大瞬时供油能力
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1、1、目前船用自动系缆大多采用 驱动。 A．电动 B．蒸汽 C．液压 D． A或C 2、自动绞缆机一般是自动控制 。 A．液压马达转速 B． 油泵流量 C．液压马达工作油压 D．油泵功率 3、自动系缆机液压系统中采用大、小液压泵目的是为了 。 A．增加收放速度 B．提高系统可靠性 C．减少能量损失 D．提高操作性能 4、采用压力调节阀控制的定量泵自动缆机，当缆绳张力减少时，阀处于 。 A．开启状态 B．关闭状态 C． 节流状态 D．B或Ｃ 5、蓄能器在自动绞缆机中的主要功能为 。 A．停泵期间系统保持一定的供油压力 B．减小液压冲击 C．防止液压泵过载 D．增大瞬时供油能力
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液压蓄能器在液压系统中主要起的作用有：做辅助动力源、维持系统压力、吸收系统脉动。
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在检查液压动力转向系统的油压时，以下哪些判断不正确（)。