联合运输国际惯例主要有( )。
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为了推动法律风险管理和监管惯例的尽早形成,国际律师联合会（IBA）专门成立了个“法律风险工作组”。负责对上述问题展开深入的研究，该工作组认为,法律风险有操作性法律风险和（ ）两种类型。
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按照国际惯例，如果合同中没有相关规定，则运输标志一般由（）提供。
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涉及国际货物买卖方面重要的国际贸易惯例主要有（）
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依据国际惯例，运输货物的保险通常采用（）。
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关于国际货物买卖的国际惯例主要有（）
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调整提单运输的国际公约主要是：1924年《统一提单若干法律规定的国际公约》、1968年《修改统一提单若干法律规定的国际公约的议定书》、1978年《联合国海上货物运输公约》。
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有关贸易术语的国际贸易惯例主要有（）
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DVP制度作为国际证券结算的重要惯例，主要有哪些优势？（）
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下列国际贸易惯例中，（）是有关货物运输的国际惯例。
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就当今国际商法而论，其渊源主要有三个：即国际商事条约、国际商事惯例和各国有关商事的国内立法。
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按照国际贸易有关惯例，卖方必须在运输单据上表明（）。
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（）是各国航空运输企业之间的联合组织，且会员必须是有国际民用航空组织的成员国颁发的定期航班运输许可证的航空公司。
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成文化的国际贸易惯例，主要有哪三种？
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调整提单运输的国际公约主要有：1924年《统一提单若干法律规定的国际公约》、1968年《修改统一提单若干法律规定的国际公约的议定书》、1978年《联合国海上货物运输公约》。
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运输中承运人因拥有不同的运输工具，而从事不同运输方式的经营，在国内受到国内法律法规的制约，在国外要遵守国际公约的规定和符合国际惯例的要求。（）
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调整国际货物采购合同关系的法律和惯例主要有（）
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边防检查机关对出入境交通运输工具的监护是指根据国家法律法规和国际惯例，对从我国对外开放口岸（）的国际交通运输工具采取的一种检查监督和保护的措施。
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按照国际惯例，如果合同中没有相关规定，则运输标志一般由（ ）提供。
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按照国际贸易惯例，在合同中不作规定时，运输标志的提供方一般是 。
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按照现行的国际贸易惯例解释，FOB术语可适用于任何运输方式。
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按照国际贸易惯例，如果合同中没有相关规定，则运输标志的提供方一般是（ ）
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8、有关贸易术语的国际贸易惯例主要有（）
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我国国际私法的渊源主要有、国际条约、国际惯例和（)。
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