循环氢脱硫单元进行8MPa阶段气密时使用介质是（)。
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下列关于循环氢脱硫错误的说法是（）。
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为了减少加氢处理后硫醇的二次生成，提高总脱硫率，要求加氢单元设置循环氢脱硫系统，以控制循环氢中H2S含量最好≯100ppm，保证加氢重汽油（）含量符合指标要求。
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装置反应系统高压氢气气密合格后应进行紧急放空联锁校验，此时循环氢压缩机入口分液罐压力是（）。
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临氢系统用氮气升压时，每个升压阶段达到升压值后，停止升压并检查有无泄漏后再进行下一个阶段的升压。下述关于气密升压速度的说法正确的是（）。
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在加氢装置中，是否设立循环氢脱硫设施，是参考原料中（）的高低来决定的。
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当循环氢中硫化氢含量达到（）以上时，应考虑增设循环氢脱硫设施。
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加氢临氢系统气密时，2.0MPa阶段恒压时间和允许压降为（）。
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临氢系统气密时，初始阶段所用的介质一般选择（）。
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重整催化剂停工热氢循环脱硫的控制温度是（）。
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加氢装置临氢系统气密过程中，一般气密分（）压力阶段进行。
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循环氢脱硫塔的操作温度不宜过高，原因是（）。
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临氢系统初始气密通常使用介质为（）。
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轻油水蒸气转化制氢装置开车时，通常在转化系统配氢配汽前，将脱硫系统联入转化系统一起循环。
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适宜脱硫系统循环置换，所使用的介质是（）。
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加氢装置中当循环氢中硫化氢含量达到（）以上时，应考虑增设循环氢脱硫设施。
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加氢装置设循环氢脱硫的主要目的是（）。
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临氢系统气密时，初始阶段选用氢气作为气密介质。（）
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重整停工前510℃热氢循环脱硫的作用是（）。
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加氢装置临氢系统进行初始气密阶段（）。
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临氢系统气密时要联系仪表人员对相关仪表进行同步气密。
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停工过程中，脱硫系统切出后，循环降温时一般采用的介质是（）
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MTBE装置气密时一般使用的介质是（）。
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一般原料硫含量大于（），循环氢中H2S的含量大于（）时，就有必要增上循环氢脱硫装置。
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加氢装置设置循环氢脱硫系统的目的是什么（）
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