减速器连续运行中，其油温最高不能超过（)C。
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减速机的运行油温不超过80℃。
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减速箱和变速箱的润滑油应定期更换，对连续运行的减速箱应经常检查油温，不能超过（）。
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减速器连续运行中，其油温最高不能超过（）℃。
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液力耦合器连续运行时其油温不超过（）℃。
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变速器、变矩器油压在1.00～1.57Mpa，最高油温不超过（）
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只要变压器的油温不超过最高允许温度，变压器就可以连续工作。（）
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减速器在正常运行时期箱体，特别是在安装轴承处不能过热，一般减速箱内油温不应超过（）℃。
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油浸式变压器顶层油温一般规定值：强迫油循环风冷；冷却介质最高温度40℃；最高顶层油温（）；运行中不宜超过（）。
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运行中的油浸自冷，风冷式变压器，其上层油温不应超过（）
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减速器在额定负荷下，连续运转3h，每隔15min记录一次油池温度，不得超过（）；当减速器装冷却系统时，油温应控制在（）；通水量及进水口水温，应符合设计要求。
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减速机运行油温应不超过（）
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主变压器潜油泵结构为电动机与悬臂离心式泵组合为一体，其连续运行时入口油温应不超过（）。
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制动器温升不应超过60K，曳引机减速器油温温升不应超过60K，其温度不应超过（）℃。
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电梯工作时，减速器中的油温应不超过()℃。
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ZF变速箱保养工艺要求，用油尺检查变速箱油的技术标准是在发动机运转，冷车（油温30℃），检查变速器油，油面在油尺标线C区域（下区域）上下线之间；热车（油温80～90℃），检查变速器油，油面在油尺标线B区域（中区域）上下线之间；更换变速箱油时不得超过A区域（上区域），怠速运转3～5分钟后处于C区域变速器油型号：自动变速箱专用油（ECOFUIDA+―ZF合成油）（15L）。
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采煤机检修后截割部加载试验：重新加油，进行2.5小时的连续加载试验，运转过程中，应无异常噪音和撞击声，无渗漏现象。最高油温不能大于100℃。（）
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艾里逊五代自动变速器当电脑（TCM）侦测缓速器油温超过（）ºC时，提示油温指示灯报警。
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减速机连续运行时，其油温最高不超过（）℃。
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302型调速器工作油温最高不能超过（）
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A级绝缘的油浸式变压器在正常运行时，变压器上层油温最高不超过（）。
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变压器在额定负荷运行时，强迫油循环风冷装置全部停止运行，只要上层油温不超过75℃，变压器就可以连续运行。
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运行中浓缩机的减速机温度不能超过80℃。
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Je1B3250变压器在额定负荷运行时，强迫油循环风冷装置全部停止运行，只要上层油温不超过75℃，变压器就可以连续运行（）
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变压器在额定负荷时，强迫油循环风冷装置全部停止运行只要上层油温不超过75℃，变压器就可以连续运行（）
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