飞艇推杆转弯时（）

相似题目

• 操作电液推杆时如电液推杆卡住时须（）。

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• 对于配备副气囊的飞艇，从较高高度下降时应该（）

  A . 副气囊放气 B . 副气囊进气 C . 什么都不用做

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• 安装柴油机气门推杆摇臂组件时，首先将（）装入推杆座孔，并使推杆下端球面准确坐入挺往凹形球面中。

  A . 摇臂衬套 B . 摇臂轴 C . 推杆 D . 摇臂横桥

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• 当推杆数量较多时，装配时应注意将推杆和推杆孔选配，防止出现（）。

  A . 推杆动作不灵活、卡紧现象 B . 推杆动作过于灵活现象 C . 推杆太短现象 D . 推杆太长现象

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• 飞艇在降落时，假如风速过大，提前关车可能导致（）

  A、飞艇倒退 B、飞艇正常降落 C、飞艇前进速度加快

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• 机场上吹西风时，飞艇起飞着陆的最好方向是（）

  A . 由西向东 B . 由东向西 C . 由北朝南

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• 人力制动机实施制动，拉出推杆长度大于（）时缓解，推杆能自动复位的可不分解；

  A . 40mm B . 50mm C . 60mm D . 65mm

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• 推杆推出机构设计时，推杆与推杆孔配合间隙（）所用塑料的溢边值。溢边值一般为0.02～0.08mm。

  A . A、大于等于； B . B、小于等于； C . C、大于； D . D、小于；

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• 柴油机安装时推杆未到位或气门间隙（），都可能造成推杆弯曲变形。

  A . 过大 B . 过小 C . 伸长 D . 过大或过小

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• 小型飞艇尾随大型飞艇起降时容易发生事故，其原因是（）

  A . 大型飞艇后有较强的尾涡湍流 B . 大型飞艇排出的废气严重地影响了能见度 C . 大型飞艇后有较强的下冲气流

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• 当一架飞艇A准备降落时，发现有另一架飞艇B从较高高度进入最后进近，应（）

  A . A：高度较低的飞行器拥有优先权，所以飞艇A应当不管飞艇B直接降落 B . B：飞艇A加大油门，超越飞艇B并抢先降落 C . C：飞艇A应当等在飞艇B后方降落

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• 飞艇准备降落时，如地勤组人员未到位应当（）

  A、等待其到位再降落 B、继续降落,直接降落到地面 C、继续降落,直接降落到飞行员手里

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• 操纵方向舵时，飞艇将（）

  A . 横轴的俯仰运动 B . 纵轴的滚转运动 C . 以上都不会

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• 斗轮机堆料运行时，电动推杆应打到（）挡，取料作业时，电动推杆应打到（）挡.

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• 当推杆数量较多时，装配时应注意将推杆和推杆孔选配，防止出现推杆动作不灵活、卡紧现象。

  A . 正确 B . 错误

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• 斗轮机堆料运行时，门座漏斗电动推杆应打到（），取料作业时，门座漏斗电动推杆应打到（）。

  A . A、上位； B . B、下位； C . C、左位； D . D、右位。

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• 设计推杆推出机构时，推杆的配合长度通常取推杆直径的（）倍。

  A . 0.5～1.0 B . 1.0～1.5 C . 1.5～2.0 D . 2.5～5.0

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• 飞艇降落时未对准风向应当（）

  A . 调整飞艇姿态，使之对准风向 B . 强行降落 C . 什么都不用做

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• 当直升机与飞艇在同一高度上交叉相遇时，应：（）

  A . A：直升机应当给飞艇让出航路 B . B：飞艇应当给直升机让出航路 C . C：直升机下降高度而飞艇上升高度

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• 从结构上看，飞艇可分为三种类型：________飞艇、半硬式飞艇和软式飞艇。

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• 推杆时，推杆距离由挥杆弧度控制。

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• 信号压力增加时推杆向下动作的叫正作用执行机构;信号压力增加时推杆向上动作的叫反作用执行机构。()

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• BA026安装柴油机气门推杆摇臂组件时，首先将（）装入推杆座孔，并使推杆下端球面准确坐入挺往凹形球面中

  A．摇臂衬套 B．摇臂轴 C．推杆 D．摇臂横桥

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• AC-91-FS-2015-31《轻小无人机运行规定（试行）》规定：当人样抵近时，飞艇与周边非操作人员的水平间隔不得小于（m,垂直间隔不得小于m（）

  A．5; 5 B．5；10 C．10；10 D．10；20

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