如果1号和2号交流汇流条（AC BUS 1和AC BUS 2）失效，则RAT会（）

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• 交流基本转换电门（AC ESS FEED）按出在备用位（ALTN），交流基本汇流条（AC ESS BUS）由谁供电？（）

  A . AC BUS 1 B . 静变流机 C . AC BUS 2 D . CSM/G。

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• 正常情况下，AC ESS BUS由哪个汇流条供电？（）

  A . AC ESS SHED BUS。 B . AC BUS I。 C . AC BUS 1。 D . CSM/G。

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• 当汇流条联结接触器关闭时，交流汇流条1和2：

  A . 由任何一个主发电机或外部电源供电 B . 仅由APU发电机或外部电源供电 C . 可由两个来源并联供电 D . 不确定

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• 如果交流汇流条1和2都失效，RAT会（）

  A . A、不能自动放出，只能通过人工 B . B、仅能自动发出，不能人工 C . C、自动放出，也可从顶板上人工放出。

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• 交流汇流条1+2失效时（）

  A . A、冲压空气涡轮自动放出 B . B、冲压空气涡轮要人工放出 C . C、冲压空气涡轮不需要放出

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• 在什么情况下，AC ESS SHED（交流基本卸载汇流条）失效？（）

  A . 在CSM/G供电时。 B . 在AC BUS1失效时。 C . 仅有静变流机工作时。 D . 在AC BUS2失效时。

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• 汇流条连接电门（BUS TIE）在OFF位时，AC汇流条只能由哪个部件供电？（）

  A . APU B . 外电源 C . IDG D . 以上都对

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• 当1号转换汇流条没电时，备用交流电源来自（）

  A . 2号转换汇流条 B . 静变流机 C . 1号主汇流条 D . 地面勤务汇流条

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• 在不接通飞机电源的情况下，AC SERVICE BUS（勤务汇流条）可由哪里供电？（）

  A . 外电源接头A。 B . 外电源接头B。 C . APU发电机。 D . IDG。

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• 飞机电源向电网1、2（AC BUS 1、AC BUS 2）提供电源的优先次序是（）

  A . 1）APU发电机；2）相应的发电机；3）地面电源；4）其它发电机 B . 1）地面电源；2）APU发电机；3）相应的发电机；4）其它发电机 C . 1）相应的发电机；2）地面电源；3）APU发电机；4）其它发电机 D . 1）相应的发电机；2）其它发电机；3）地面电源；4）APU发电机

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• 如果AC BUS 1和2都没电且应急发电机也没有供电，以下说法哪种正确（）

  A . 1号电瓶给AC STAV INV BUS供电，如果速度大于50节，还要给AC ESS BUS供电 B . 2号电瓶给DC ESS BUS供电 C . 以上都对

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• 如果接通电瓶电门，并将STBY PWR 电门放于AUTO位，当AC转换汇流条/无电时，（）

  A . AC备份汇条将无电 B . DC备份汇条将无电 C . BATBUS备份汇条将无电 D . 以上3个BUS都有电

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• 在正常情况下AC BUS 1向AC ESS BUS及ACS HED ESS BUS提供电源。当AC BUS 1失去电源后，可以通过（）继续向AC ESS BUS和ACS HED ESS BUS供电。

  A . 电源控制系统将自动接通AC BUS 2 B . 人工按压驾驶舱头顶电源面板上的“ACE SSF EED”电门，接通AC BUS 2电源 C . 静变流机将自动工作 D . TR（变压整流器）将自动工作

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• 飞行中两个主发电机均失效，在应急发电机工作之前，直流主汇流条（DC ESS BUS）和交流主汇流条（AC ESS BUS）由什么供电？（）

  A . 静变流机 B . 主变压整流装置（ESSTR） C . 1号和2号电瓶 D . 1号电瓶

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• 交流主汇流条（AC ESS BUS）非正常情况下，可由什么供电（）

  A . 静变流机 B . CSM/G C . 2号交流汇流条 D . 以上均是

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• 屏幕显示器高压板负责将电源板送来的5V电压，通过两个电源转换模块DC-AC1和DC-AC2转换成液晶屏背光灯所需要的低压交流信号。

  A . 正确 B . 错误

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• 当汇流条联结接触器关闭时，交流汇流条1和2：（）.

  A . 由任何一个主发电机或外部电源供电 B . 仅由APU发电机或外部电源供电 C . 被并联

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• 正常情况下，直流1号汇流条（DC BUS 1）由TR1供电，如果TR1过流保护脱开了，该汇流条将由谁供电？（）

  A . 由TR2直接供电 B . 由直流2号汇流条直接供电 C . 不再有电源供应了 D . 由直流2号汇流条经过电瓶汇流条对其供电

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• AC ESS BUS 可由什么汇流条供电？

  A．只由AC BUS 1 B．只由AC BUS 2 C．静变流机 D．可由AC BUS 1、AC BUS 2、静变流机或应急发电机

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• AC BUS 1最多可有几个来源供电？

  A．2个,IDG1和IDG2 B．3个,IDG1、IDG2和APU发电机 C．4个,IDG1、IDG2和APU发电机、外接电源 D．4个,IDG1、IDG2和APU发电机、静变流机

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• B-737 CL 当探测到1号发电机汇流条失去电源后，而此时P5-4面板上的“BUS TRANS”电门保持在“AUTO”位置，系统将：

  A、115V AC GEN BUS 2 （发电机汇流条2）将提供电源到115V AC GEN BUS 1 B、115V AC GEN BUS 2 （发电机汇流条2）将提供电源到115V AC TRANSFER BUS 1（交流转换汇流条） C、115V AC TRANSFER BUS 2 （转换汇流条2）将提供电源到115V AC GEN BUS 1（发电机汇流条1） D、115V AC TRANSFER BUS 2 （转换汇流条2）将提供电源到115V AC TRANSFER BUS 1

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• 系统-电气当前舱入口区的MAINTBUS（维护汇流条）电门置于OFF位时，AC和DCGND/FLT（交流和直流地面/飞行汇流条）（）

  A．与AC BUS 1和DC BUS 1相联 B．与AC BUS 2和DC BUS 2相联 C．与AC ESS BUS 和DC ESS BUS相联

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• 系统-电气如果AC1和AC2汇流条都失效,且飞机速度大于100KT，RAT会（）

  A．必须通过人工放出 B．必须等待其自动放出（约8秒） C．自动放出，也可通过人工放出

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• AC ESS BUS 通常由什么供电？AC BUS 1

  AC BUS 2 应急发电机 静变流机

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