示功阀是燃油系统的重要组成部件。（）

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 油箱组件，油量表 B . 油箱组件，密度计，油量表 C . 油箱组件，补偿器，油量表

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• 燃油传输系统由哪些部件组成？

  A . 传输泵、控制电门、指示灯、控制组件 B . 传输泵、控制电门、指示灯、浮子电门 C . 传输泵、控制电门、浮子电门、控制组件 D . 以上都不正确

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• 属于机车柴油机甩车时示功阀喷机油原因之一的是（）。

  A . A、喷油器上的O形密封圈没装 B . B、气门杆与导管之间的间隙过小 C . C、气缸盖底面有砂眼或裂纹 D . D、喷油泵处于供油位

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• PT泵燃油系统由燃油滤清器、燃油泵（）等部件组成。

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• 当轮机员接到"完车"指令后，当班人员应完成下述工作（）。 Ⅰ.关闭主启动空气瓶主停气阀 Ⅱ.打开示功阀并盘车 Ⅲ.关闭主海水泵及有关阀件 Ⅳ.关闭燃油低压输油泵 Ⅴ.开启扫气箱放残阀 Ⅵ.关闭冷却水泵及滑油泵

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ B . B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ C . C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ D . D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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• EFI系统中的燃油供给子系统由哪些部件组成？

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• 民用直升机燃油系统最基本的组成部件是（）（）（）

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• 造成示功阀孔有水喷出的原因不包括（）。

  A . A、中冷器漏水 B . B、气缸盖裂纹 C . C、气缸套裂纹 D . D、燃烧室内机油

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• 柴油机燃油系统由哪些主要部件组成？

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• 属于机车柴油机甩车时示功阀喷水原因之一的是（）。

  A . A、喷油器上的O形密封圈没装 B . B、气门杆与导管之间的间隙过小 C . C、气缸盖底面有砂眼或裂纹 D . D、喷油泵处于供油位

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• 造成示功阀孔有油喷出的原因不包括（）。

  A . A、增压器压气机端油封损坏 B . B、气缸盖裂纹 C . C、活塞组油环松动 D . D、燃烧室内机油

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• 测取示功图时，如发现某缸示功阀阀杆漏气，下列说法不正确的是：（）。

  A . 测得的示功图不准 B . 不影响大气压力线的测取 C . 压缩线和膨胀线同时降低不影响功率计算 D . 测得的爆压会不准

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• 高度阀与差压阀是空气弹悬挂系统中的重要部件，以下叙述正确的是（）。

  A . A、和制动系统无关 B . B、不属于制动系统，但与制动系统有密切关系 C . C、属于制动系统 D . D、属于制动系统，但与制动系统没有密切关系

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• 简述GK1C机车甩车时示功阀喷火（从调控系统方面）。

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• 电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是（）系统的组成部分。

  A . A、供气 B . B、供油 C . C、控制 D . D、空调

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• 下列（）不是电控燃油喷射系统电子控制系统的组成部件。

  A . A、传感器 B . B、燃油供给系统 C . C、执行器 D . D、电控单元

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• 气缸盖上装有（）示功阀。

  A . A、1个 B . B、2个 C . C、3个 D . D、4个

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• 属于机车柴油机甩车时示功阀喷火原因之一的是（）。

  A . A、喷油器上的O形密封圈没装 B . B、气门杆与导管之间的间隙过小 C . C、底面有砂眼或裂纹 D . D、喷油泵处于供油位

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• 甩车是示功阀喷火的原因是（）。

  A . A、滤清器有燃油 B . B、喷油泵有燃油 C . C、喷油器针阀卡滞 D . D、控制拉杆卡滞

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• 气缸直径大于（）mm的柴油机，每个气缸盖上都应装有示功阀。

  A . 180 B . 190 C . 200 D . 210

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• DF5型内燃机车柴油机示功阀安装螺栓紧固力矩为----（）

  A．60N.m B．65N.m C．100N.m D．102N.m

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• 柴油机进行甩车时，不需要打开全部示功阀。（)

  是 否

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