船艇执行靠码头部署时，应悬挂的信号旗是（）
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船舶靠码头时，值班水手应做好的工作是：（）Ⅰ值好梯口班；Ⅱ正确显示国旗、信号旗；Ⅲ正确显示号灯、号型；Ⅳ巡视甲板、防火、防盗、防偷渡；Ⅴ随潮水涨落调整好缆绳等。
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利用前倒缆靠码头应（）。
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．船舶滑行驶靠码头，艏艉线与码头外沿延长线夹角应不大于（）。
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在流速较大的港口，船舶驶靠码头时，一般采用（）驶靠角驶靠码头。
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无风顶流靠码头靠拢角度应（）。
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靠码头时，泊位空挡的大小，一般应为船长的：（）
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船艇抛锚部署铃音信号是（）
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当船舶驶靠码头遇回流时，可采用（）驶靠码头。
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舷梯是船舶靠码头时船岸间的唯一交通要道，经常调整舷梯，涨潮应（）舷梯，退潮时应（）舷梯。
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码头靠船时油轮靠船速度不得超过（）m/s。
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船舶靠码头时，控制余速的关键时刻是（）的时刻。
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船艇航行时，必须昼夜悬挂国旗。
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本船在试航或者在船厂码头试车，按港口信号要求，应悬挂旗号“RUL”旗组。
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100吨至300吨之间的船艇应悬挂（）号国旗。
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离泊前除做好一切准备工作外，还应（） ①用VHF电话通报船舶动态； ②认真观察航道上是否有影响开航的来往船只； ③若要在码头附近进行掉头操纵，应在动车前悬挂好掉头信号。
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船舶在困档水水域内驶靠码头或趸船时，艏艉线与流向间的夹角应（）。
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航行中如发现人落水时，应（）。 ①立即操舵使船尾靠近落水者； ②鸣放报警信号； ③就近抛下救生圈； ④派人跟踪了望执行人落水的应变部署。
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扫除部署是船艇执勤部署的一种。
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码头值班人员应落实输油臂前的盯靠制度，盯靠人员不得少于2人。
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滚装客船靠离码头使用拖轮时其顶部位应（）水密门。
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吹开风靠码头应抢带（）。
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通常意义上我们所说的船长有三种，即船舶最大长度、垂线间长和设计水线长。船舶进船坞、靠码头或通过船闸时应注意（）。
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码头单位应加强靠泊码头作业的船舶管理，监督靠港船舶严禁向港池排放船舶污染物及船舶垃圾。（)
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当船舶进出港口靠离码头移泊时三副在驾驶台的主要工作包括 1 负责与机舱联系及VHF通讯 2 协助僚望并监督舵工执行舵令的情况，3 向船收尾传达船长引航员的指令 4 向值 班员传达船长引航员的车钟令并记录（）
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