增加负荷时先增加（），再增加（）；减负荷时先减少（），再减少（）。

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• 关键站停车时应预先撒砂，适当增加机车制动力，使车钩呈（）状态，为起车做准备；起车时先加载再缓解列车制动，列车开始移动时及时撒砂防止空转。

  A . 拉紧 B . 拉伸 C . 压缩

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• 如果保持原负荷不变，另外再增加一定数量的白炽灯负荷，则负荷的调节效应系数会（）。

  A . 增大 B . 减小 C . 不变 D . 不确定

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• 降负荷时先降（）后降（），提负荷时先提（）后提（）。

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• 沸腾锅炉增加负荷时.先加（）.后加燃料量减负荷时.先减风.后减煤。

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• 孤立运行机组的转速随负荷变化而变化。负荷增加，转速升高，负荷减少，转速下降。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 当汽车载质量或拖挂总质量增加时，载质量增加使发动机的负荷率提高，有效燃油消耗量减少，百吨公里油耗降低。

  A . 正确 B . 错误

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• 当锅炉减负荷时，负荷、汽温、汽压的下降速度如何规定？

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• 发动机的负荷率增加，燃油消耗率减少。

  A . 正确 B . 错误

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• 液体复苏时选用液体类型正确的描述是：（）①开始扩容应选用晶体还是胶体液已经定论。②大规模Meta分析结果发现休克/低血压时先采用胶体液复苏可增加死亡率。③大规模Meta分析结果发现休克/低血压时先采用晶体液复苏可增加死亡率。④目前趋于开始扩容时首先选用等张晶体液。

  A . ①②③ B . ①③ C . ②④ D . ④ E . ①②③④

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• 机组快速甩负荷时，应先增加给水量，过一定时间后再减少给水量。

  A . 正确 B . 错误

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• 一般地讲，承受50%的负荷强度，练习可重复10次，负荷强度每增加5%，练习重复次数就减少（）

  A . 一次 B . 二次 C . 三次 D . 四次

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• 离心压缩机在减负荷时先降速后降压易发生（）现象。

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• 变压器停电时先停负荷侧，再停电源侧，送电时相反。

  A . 正确 B . 错误

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• 锅炉升负荷时，原则上先增加燃料，后增加送风，再增加引风。

  A . 正确 B . 错误

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• 网络的吞吐量随网络负荷的增加，而呈先增加后减少的趋势。

  A . 正确 B . 错误

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• 锅炉燃烧调节系统中，燃料和风量的动作顺序是：增负荷时，先增风后增煤；反之，减负荷时，先减（）后减（）。

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• 随着发动机负荷的增加，过量空气系数减少，不完全燃烧及补充燃烧增加，指示热效率下降，比油耗也随之下降。

  A . 正确 B . 错误

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• 外界负荷增加时燃烧调整的顺序是先增加（）.再增加（）量后调节（）。

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• 增加可变要素到一定限度之后再继续增加可变要素反而会引起总产量减少。

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• 由炼钢铁改炼铸造铁时，可采用"过量"法，如:[Si]应提高1%，在变料时先按增加（)%左右，考虑加K。

  A．1 B．2 C．3 D．4

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• 锅炉燃烧调节系统中，燃料和风量的动作顺序是：增负荷时，先增风后增煤;反之，减负荷时，先减（)后减（)。

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• 工件自动加工时，需要跳过某程序段时先在所需跳过程序的号后面增加（）号，按跳段按钮即可

  A．-- B．/ C．J

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• 锅炉增负荷时，应先加风后加燃料;减负荷时，先减燃料后减风。

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• 液体复苏时选用液体类型正确的描述是：①开始扩容应选用晶体还是胶体液已经定论；②大规模Meta分析结果发现休克/低血压时先采用胶体液复苏可增加死亡率；③大规模Meta分析结果发现休克/低血压时先采用晶体液复苏可增加死亡率；④目前趋于开始扩容时首先选用等张晶体液（）

  A．①②③ B．①③ C．②④ D．④ E．①②③④

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