目前船厂确定轴系理论中心线方法是采用拉线法和照光方法相结合法。()
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舵轴系中心线拉线、照光要求在不受阳光曝晒及无急剧温度变化情况下进行,一般在晚间或阴天时进行,以避免船体变形影响轴系中心线的正确性,左、右舷温差应()℃。
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确定轴系理论中心线的方法有()。Ⅰ.拉线法;Ⅱ.平轴法;Ⅲ.指针法;Ⅳ.直尺-塞尺法;Ⅴ.光学仪器法。
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拉线制作方法分为另缠法、夹板法和()。吊线接续的方法有:另缠法、夹板法和(),但两端必须用同一种方法处理。
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公司危险源的评价方法采用优先确定评价法和()评价法。
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常用的活断层测年方法,但每种测年方法都有一定的适用测年范围,放射性碳(C)法和轴系不平衡法的测年适用范围分别为()
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轴系中心线的测定方法可分为拉线法和光学法(望光)。
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确定轴系与舵系理论中心线时,要求二者不相交性误差,应在()以内。
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确定残铁口位置的方法有理论或经验计算法和()。
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舵系中心照光检验是指在舵系中心拉线基础上确定舵各道轴承的镗孔中心
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舵系中心线与轴系中心线位置度检验方法采用()。
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确定加工余量的方法有经验估计法、分析计算法和()法,其中在模具生产中被广泛采用是()。
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舵轴系拉线照光时对环境没有要求,只要工程进度允许,随时可进行。
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下列关于计算负荷的说法:①通过负荷的统计计算求出的、用来按发热条件选择供电系统各元件的负荷值,称为计算负荷;②计算负荷也可认为就是半小时最大负荷值;③计算负荷是供电设计计算的基本依据。计算负荷确定的是否正确合理,直接影响到电器和导线的选择是否经济合理;④我国目前普遍采用的确定用电设备计算负荷的方法,有需要系数法和二项式法。其中说法正确的是()。
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目前,用于确定钻杆的最大安全静拉力的方法有()、设计系数法和()三种。
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确定计算负荷的方法很多,普遍采用的有需要系数法和二项式法。
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轴系理论中心线是船舶()时所确定的轴系中心线。
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目前国内大、中型船厂普遍使用()法确定船台中心线基准。
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目前,烟气净化采用的方法有燃烧法和()。
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从目前国内外地下车站采用的施工方法来看,主要有()、盖挖法和暗挖法三种。
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5.确定应收款项减值有两种方法,即直接转销法和备抵法,我国企业会计准则规定确定应收款项的减值只能采用备抵法,不得采用直接转销法。( )
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5.确定应收款项减值有两种方法,即直接转销法和备抵法,我国企业会计准则规定确定应收款项的减值只能采用备抵法,不得采用直接转销法。( )
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下列关于计算负荷的说法:①通过负荷的统计计算求出的、用来按发热条件选择供电系统各元件的负荷值,称为计算负荷;②计算负荷也可认为就是半小时最大负荷值;③计算负荷是供电设计计算的基本依据。计算负荷确定的是否正确合理,直接影响到电器和导线的选择是否经济合理;④我国目前普遍采用的确定用电设备计算负荷的方法,有需要系数法和二项式法。其中说法正确的是()。
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省人事考试中心统一命制的是公共面试题,采用结构化面试方法进行测试的。测评要素一般包括理论素养、()创新能力、激励能力、表达能力、处理问题的能力和仪态风貌等。由招聘单位具体确定测评要素及其权重。
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确定投资项目的净现金流量,可分别采用公式法和()法两种方法。