发现阀门处有裂纹或沙眼时，直接补焊即可。（）
相似题目
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补焊合金钢阀门或大而厚的碳钢阀门前需进行预热。
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隔板有缺口、裂纹等缺陷时可以进行补焊处理。（）
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锅筒属于（）裂纹或材质不合格时，不能补焊。
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中断焊接时，应采取（）措施，防止产生裂纹，再次焊接宜用渗透探伤或磁粉探伤方法检查，确认无裂纹后方可继续补焊。
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用补焊的方法处理汽缸裂纹时，为什么要先将裂纹铲除干净？
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有一处泄漏就算一个泄漏点，不论是（）或焊缝裂纹、沙眼以及其它原因造成的泄漏，不论其大小，均作漏点统计。
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在进行液氧或液空的排放时，往往打开轻松，关闭却很困难，甚至关不动，这主要是阀门的（）处有水分，造成了冻结。
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当吊钩出现裂纹或破口时，应及时进行现场补焊。
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防锈铝（LF21、LF2）的零件有裂纹、缺损、钉孔椭圆或有多余孔时，允许进行补焊、堵焊修理，但同一个位臵补焊不得超过（）次。补焊时应作好防护措施。
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在汽车维修进行当中，如发现需要增加、减少或调整维修项目时，可直接进行维修，维修后通知用户即可。（）
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金属铸造的滑轮出现裂纹时应报废，不允许补焊。（）
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发现阀门处有裂纹或砂眼时，直接补焊即可。
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水箱检修时，对局部点蚀情况可以进行补焊或挖补，对树皮状裂纹可进行挖补，挖补的累积面积大于水箱面积1/3时更换。
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不锈钢制焊接件，其焊缝或焊缝上的裂纹等缺陷，允许采用（）、电弧焊进行补焊。
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阀门阀座应无裂纹无沙眼、无毛刺结合面应（）。
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气密性试验时，如发现焊缝或连接部位有泄漏，需泄压后修补，如要补焊，补焊后应根据情况决定是否进行耐压强度试验和气密性试验。
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铆钉头处有流锈痕迹，或周围油漆有裂纹现象时，即可判为铆钉松动。
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吊钩出现裂纹时应补焊修复再用。
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上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于30mm时焊修；焊缝开裂时，补焊成8mm×8mm的焊角。上、下翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50％时焊修，焊波须高于基准面mm（）
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密闭容器加润滑油时，一般正常油位应为油位视窗或标示的1/2-2/3范围内，即油孔处有油溢出即可（）
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上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于30mm时焊修；焊缝开裂时，补焊成（）的焊角。
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制动梁滑槽磨耗板磨耗深度大于或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊（）
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阀门检修时需要拆气动头的时候直接将阀门气动头气管拔出即可（）
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起重机制动轮有裂纹破坏时，应进行补焊修复后再用（）