用黏贴碳纤维、特种玻璃纤维加固桥梁主要可以提高构件的()承载力,且几乎不增加结构自重
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目前实用的光纤均为石英系光纤,要减小光纤损耗,主要提高玻璃纤维的()来达到。
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合成纤维后加工的过程中,为消除纤维的内应力和提高纤维结构的稳定性,降低第其沸水收缩率,主要通过()I序的加工来解决。
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碳纤维布加固
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旧桥加固改造的新技术、新方法有钢板-混凝土组合加固法、碳纤维增强复合材料加固法以及哪种方法等。()
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某桥梁加固工程不涉及防护工程,其上部工程(包括梁底裂缝表面封闭、梁底裂缝灌胶封闭、梁底及腹板粘贴碳纤维布、梁底及腹板粘贴钢板)得分为89.0分,下部工程(墩柱裂缝表面封闭、墩柱粘贴碳纤维布)得分为83.0分,附属结构工程(支座更换、伸缩缝更换)得分为91.0分,则该单位工程的最终得分是()
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在采用碳纤维片材进行加固设计时,必须正确掌握纤维的布置方向。根据混凝土构件加固计算结果,可以采用碳纤维片材的()方式。
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在黏结时用玻璃纤维布作衬底,有利于提高修理部位的强度。
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维纶缩甲醛主要是为了提高纤维的()。
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植物纤维的主要化学成分是纤维素、半纤维素和木素,与档案纸张的耐久性有着密切关系。纸浆中含有适量的()可提高纸张强度。
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《絮用纤维制品质量监督管理办法》对生产生活用絮用纤维制品的限用原料作了明确的规定,下列哪些物质可以作为生产生活用絮用纤维制品的原料()。
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目前实用的光纤均为()系光纤,要减小光纤损耗,主要提高玻璃纤维的纯度来达到。
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提高钢纤维混凝土力学性能的主要途径是()。
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粘贴碳纤维加固技术可适用于素混凝土构件。
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羊毛纤维含量为()以上,其余加固纤维为锦纶、涤纶时,可标记为纯毛精梳面料。
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机械加固是利用设备的机械作用使纤维相互缠结而对纤网进行加固的方法,机械加固方法有()。
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热粘合加固是指在纤维网中加入(),再经过加热或加压,使纤维粘合固结。
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化学粘合加固是利用()的粘合作用使纤维间互相粘结,纤网得到加固的一种方法。
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为提高钢筋混凝土受弯构件的正截面极限抗弯承载力,可采用的方法有:①提高混凝土等级;②增加截面尺寸;③提高钢筋等级;④采用纤维混凝土;⑤采用预应力混凝土。下列组合正确的是_____.
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对混凝土构件的碳纤维或外包钢加固法适用于使用上不允许显著增大原构件截面尺寸,但又要求大幅度提高其承载能力的混凝土结构()
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光缆的加强构件可以使用金属钢线或非金属玻璃纤维增强塑料()
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粘贴纤维增强塑料加固法属于钢筋混凝土结构间接加固的一种方法。()
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桥梁粘贴碳纤维布加固中,布材粘贴中心线偏位≤15mm。()
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混纺纤维织物受欢迎的主要原因在于,可以提高家具覆面材料的实用性,既吸收了棉、麻、丝、毛和化纤各自的优点,又避免了单独使用时各自的缺点。
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JTGT J22-2008 公路桥梁加固设计规范的对碳纤维加固材料规定,碳纤维布材的抗拉强度标准值≥ 。
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