在机舱中，适合用位式调节器控制的系统有（）。 ①空气瓶内的空气压力自动控制； ②伙食冷库的温度自动控制； ③分油机高置水箱的水位自动控制； ④柴油机转速的自动控制； ⑤大型油船辅锅炉的蒸汽压力控制； ⑥大型油船辅锅炉水位控制。

相似题目

• 大型油船辅锅炉自动控制系统通常应包括（）。 ①双位式水位控制系统； ②双位式蒸汽压力控制系统； ③给水压差控制回路； ④水位的定值控制； ⑤蒸汽压力的定值控制； ⑥燃烧的双位控制。

  A . ①②③ B . ③④⑤ C . ②③④ D . ④⑤⑥

  查看最佳答案

• 空调系统控制流入机舱空气的：（）

  A . 温度和流量 B . 湿度和流量 C . 温度和湿度 D . 温度、湿度和流量

  查看最佳答案

• 带位式调节的动圈式仪表，其控制的温度由给定指针指出，这也就决定了检测线圈的位置。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 在机舱中，属于程序控制系统的有（）。 ①主机的换向与制动； ②主机从港内全速向海上全速加速； ③大型油船辅锅炉风压； ④在燃油黏度控制系统中油温的升高过程； ⑤辅锅炉的自动点火； ⑥滑油滤器的自动清洗。

  A . ②③④ B . ①④⑤ C . ②④⑤ D . ①③⑥

  查看最佳答案

• 在机舱常用控制系统中，不宜用PID调节器的控制系统有（）。 ①燃油黏度控制系统 ②主机转速控制系统 ③气缸冷却水温度控制系统 ④锅炉水位控制系统 ⑤锅炉蒸汽压力控制系统 ⑥分油机高置水箱水位控制系统

  A . ①③⑥ B . ②④⑤ C . ①③⑤ D . ②④⑥

  查看最佳答案

• 在EFIS系统中调节EADI和EHSI亮度的装置有： ①远距光传感器 ②本地光传感器 ③EFIS控制板的人工调节亮度 以上说法正确的是：（）

  A . ①② B . ②③ C . ①③ D . ①②③

  查看最佳答案

• 自动调节系统按调节规律分类有双位式调节系统，温度调节系统，比例积分微分调节系统等。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 在NAKAKITA型黏度控制系统中，能引起燃油黏度增加的原因有（）。 ①测粘计毛细管堵塞 ②差压变送器中恒节流孔堵塞 ③差压变送器中喷嘴堵塞 ④调节器长恒节流孔堵塞 ⑤调节器喷嘴堵塞 ⑥主机转速增加

  A . ①②⑥ B . ①③⑤ C . ②③⑤ D . ②⑤⑥

  查看最佳答案

• 在机舱的常用控制系统中，属于定值控制系统的是（）。 ①锅炉水位； ②锅炉点火； ③分油机排渣； ④柴油机转速； ⑤燃油黏度； ⑥自动操舵。

  A . ①④⑤ B . ①④⑥ C . ②③⑤ D . ②⑤⑥

  查看最佳答案

• 船舶一般在（）内设置了自动喷水器系统，延滞火灾蔓延，以及迅速控制火灾。 ①梯道 ②走廊 ③起居处所 ④货舱 ⑤机舱

  A . ①②③④⑤ B . ①②③④ C . ①②③ D . ②③④⑤

  查看最佳答案

• 在双位式压力控制系统中，若控制精度太低，其原因是（）。

  A . 压力设定值太大 B . 压力设定值太小 C . 幅差太大 D . 幅差太小

  查看最佳答案

• 在锅炉蒸汽压力的双位式控制系统中，若停炉或起炉压差过大，则原因是（）

  A . 压力设定值太大 B . 压力设定值太小 C . 幅差值太大 D . 幅差值太小

  查看最佳答案

• 机舱开关量报警监视系统是由（）组成的。 ①发送器； ②报警监视器； ③警铃； ④调节器； ⑤变送器。

  A . ①②③ B . ①②④ C . ①②⑤ D . ③④⑤

  查看最佳答案

• 在自动控制系统中，如果动态过程出现等幅振荡，并且通过改变调节器参数而不能消除这一现象，可能的原因是（）。 ①阀门定位起调校不准； ②调节器的放大器调校不好； ③变送器的放大器调校不好； ④调节阀件传动部分有间隙； ⑤调节阀尺寸过小； ⑥状态参数受到等幅波动的影响。

  A . ①③④⑤ B . ②④⑤⑥ C . ①②③⑥ D . ②③④⑤

  查看最佳答案

• 在机舱中，适合用PID调节器组成的控制系统是（）。 ①存在周期性干扰信号的系统 ②控制对象惯性小且对被控量要求严格的系统 ③控制对象惯性较大的系统 ④不允许存在静态偏差的系统 ⑤对干扰信号不敏感的系统 ⑥所有的液位控制系统

  A . ①②⑥ B . ①③⑤ C . ③④⑤ D . ②④⑥

  查看最佳答案

• 在大型柴油机油船机舱的常用控制系统中，属于反馈控制系统的有（）。 ①辅锅炉的水位； ②辅锅炉的点火； ③主机转速； ④主机的换向与制动； ⑤分油机的自动排渣； ⑥气缸冷却水温度。

  A . ①④⑤ B . ②③⑥ C . ②④⑤ D . ①③⑥

  查看最佳答案

• 在运行过程中，压缩机的调节系统的目的是根据所需要的空气量来控制压缩机的输出，以便使生产每一立方的压缩空气的功耗达到（）。

  查看最佳答案

• 在船舶液位控制系统中，可选用的调节器有（）。 ①PD调节器 ②双位调节器 ③PID调节器 ④PI调节器 ⑤P调节器 ⑥I调节器

  A . ①②④ B . ①⑤⑥ C . ②③⑥ D . ②④⑤

  查看最佳答案

• 工业自动控制系统最基本的控制规律有：位式控制、比例控制、积分控制三种。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 在柴油机货船机舱的常用控制系统中，属于定值控制的有（）。 ①辅锅炉水位； ②辅锅炉蒸汽压力； ③燃油黏度； ④气缸冷却水温度； ⑤主机稳定运行的转速； ⑥分油机自动排渣。

  A . ①②⑥ B . ①②③ C . ③④⑤ D . ③④⑥

  查看最佳答案

• 在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，燃油黏度定值控制系统包括（）。 ①差压变送器 ②黏度记录仪和指示仪表 ③温度变送器 ④PI调节器 ⑤PID正作用调节器 ⑥燃油加热器

  A . ②③④ B . ①②⑥ C . ③④⑤ D . ④⑤⑥

  查看最佳答案

• 在大型油船辅锅炉水位控制系统中，应包括（)。①电极式水位控制器;②PID水位调节器;③参考水位罐;④给水差压变送器;⑤蒸汽调节阀;⑥给水压差调节器

  A．③④⑤ B．①④⑥ C．②④⑥ D．②③⑤

  查看最佳答案

• （）按规定三副在管理消防设备方面的职责有__。①置于风雨密筒内的防火控制图应根据实际情况及时更新；②保持固定灭火系统的管系、阀门畅通、有效；③保持火灾报警装置有效；④保持机舱内的消防设备处于良好状态

  A．①②③④ B．①②③ C．②③④ D．①②④

  查看最佳答案

• 位式调节规律适合于什么场合？

  查看最佳答案