备件库存数量控制，主要通过回顾备件评估和最大、最小库存评估来进行控制（）
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船舶申请年度备件应依据本年度修船的需要和备件库存情况。
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设备部近几年开展了多种形式的、提高备件保障功能的管理办法，主要有（）、寿命计价、待修库、便利配送、保全库等。
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轮机长在申请船舶备件时，应根据备件库存曲线掌握（）。 a．在极端条件下备件库存的最少量； b．订货的最迟时间； c．订货的数量； d．备件的种类。
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备品备件出入库必须实行（）制度，对出入库备件的名称、型号、（）、数量和（），以及领用日期、领用单位和领用人等信息进行详细记录。
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点检员提出备件预计使用计划和请购数量（台、套、件）的申请时需根据（）并参考备件的制造周期，同时必须注明备件分类。
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船舶申请年度备件的依据（）。Ⅰ本年度修船的需要Ⅱ备件库存情况。
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备件管理的目的是用最少的备件资金，合理的库存储备，保证设备维修的需要，不断提高设备的可靠性、维修性和经济性。
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农村供电所应（）组织对备品备件仓库进行盘点工作，确保备品备件台账记录、库存数量、实物卡片一致，同时对备品备件安全、质量等情况一并进行检查。
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设备状态维修能使备件库存最小。
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轮机长在决定船上备件库存数量时应综合考虑的因素是（）。 a．船舶技术状况； b．法定检验和船级检验的最低要求； c．船舶备件消耗规律； d．库房和备件架的容量； e．备件交货时间。
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在正常情况下，一条远洋船舶的备件大约有4000件，价值为60万美金，所以，建立有效的船舶备件管理系统可以（）。 a．确保安全航行，减少停航时间； b．提高资金周转次数、防止浪费； c．控制备件库存量，减少资金的积压。
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（）由各二级部门在确定的返库日期内拉至指定的仓库（含机旁库）；如需修复，按库存备件的正常领用办理出库手续。
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《备件进销存（第四版）》超长期备件库存财年末减值准备计提，按备件采购成本的50%计提超长期备件库存减值准备（）
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轮机长在申请船舶备件时，应根据备件库存曲线掌握：（)Ⅰ、在极端条件下备件库存的最少量Ⅱ、定货的最迟时间Ⅲ、定货的数量Ⅳ、备件的种类
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在正常情况下，一条远洋船舶的备件大约有4000件，价值为60万美金，所以，建立有效的船舶备件管理系统可以：（)Ⅰ、确保安全航行，减少停航时间Ⅱ、提高资金周转防止浪费Ⅲ、控制备件库存量，减少资金的积压
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设备备件统计清单回顾后，必须同时修改设备备件统计清单及PM中的备件信息，保证设备备件统计清单及PM中的备件信息一致（）
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《备件进销存（第四版）》超长期备件库存：库存时间＞24个月的DG类备件库存及除普通备件外的D类备件库存（）
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《备件进销存（第四版）》超长期备件库存减值准备金额什么时候计提（）
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《备件进销存（第四版）》财年末减值准备计提的超长期备件库存中除普通备件外的D类备件库存外，还有备件分类为（）的D类备件库存
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席燕准备通过商业贷款购买，在预约评估时，需要提供的备件有（）
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备品配件的储备定额，又叫备品配件库存周转定额，即为保证装置正常生产所需，并重点保证关键机组、主要设备、引进设备和特殊设备的配件储备，包括易损件、长周期备件和事故件等（）
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备品备件库存分为现场库存和厂商库存，价值大于3万的属于厂商库存（）
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备件最低最高库存评估表评估完成后，评估结果如何使用以下说法正确的是（）
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备件清单，至少每年进行一次全面回顾、增加新设备时进行回顾、有备件信息错误随时修改（）
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