调车脱轨,为（）事故
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在调车事故中，以冲突、脱轨、挤道岔三项事故件数最多，通称调车（）。
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由于调车作业脱轨造成直接经济损失300万元为重大事故。
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调车冲突、调车脱轨、调车相撞为（）事故。
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调车脱轨、调车冲突、挤道岔，为一般（）事故。
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调车作业中脱轨后的车辆未经车辆检查人员检查鉴定擅自编入列车，为（）事故。
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调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤（）动车，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。
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调车作业碰脱轨器或防护信号为险性事故。
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成货运列车脱轨2辆以上4辆以下，未构成（）事故的，为一般B类事故。
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调车作业侵入接发列车进路，造成在繁忙干线以外的其他线路上客运列车脱轨3辆，并中断行车（）以上的为重大事故。
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞造成客运列车耽误本列（）以上，为一般A类事故。
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调车作业中冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线中断1h，为一般（）事故。
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列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业发生冲突脱轨，造成人员死亡50人及以上的为特别重大事故。此题为判断题(对，错)。
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成其他线路双线行车中断3小时以上（）小时以下，未构成较大以上事故的，为一般A类事故
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列车及调车作业中发生脱轨，造成繁忙干线双线行车中断（）小时以上6小时以下，为一般A类事故
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成货运列车脱轨4辆以上（）辆以下，未构成较大以上事故的，为一般A类事故
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线双线行车中断2小时以上（）小时以下，未构成较大以上事故的，为一般A类事故
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调车作业侵入接发列车进路。造成在繁忙干线以外的其它线路上客运列车脱轨3辆，并中断行车（）以上的为重大事故
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列车及调车作业中发生相撞，造成货运列车脱轨4辆以上6辆以下，为一般A类事故（）
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车耽误本列（）小时以上，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列哪些后果之一，为一般B类事故（）
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列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突、脱轨,造成人员死亡50人及以上的为重大事故。()此题为判断题(对，错)。
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调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤（)动车，为一般D类事故。
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成货运列车脱轨2辆以上4辆以下，未构成一般A类以上事故的，为一般C类事故。（)
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成机车大破1台以上的事故至少为事故（）
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