从动盘是离合器最易磨损的零部件,检查从动盘时应()
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离合器发抖时,检查离合器从动盘摩擦片及从动盘花键孔与变速器()花键齿的配合情况。
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判别离合器从动盘部件状况的检验项目为()。
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当汽车离合器被动盘(从动盘)花键套键槽磨损过大,会造成()。
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离合器从动盘摩擦片经使用磨损后,离合器的自由间隙及自由行程会()。
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离合器从动盘的摩擦衬片磨损不均匀,可能会破坏静平衡。()
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离合器从动盘表面表面磨损,若铆钉头部距磨擦片表面深度小于0.5mm时,应更换新片。
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离合器从动盘磨损后,离合器的行程会变()小
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胶轮车离合器从动盘因磨损变薄,会造成离合器踏板自由行程()。
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离合器从动盘的摩擦衬片磨损不均匀,不会影响离合器传动。
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离合器从动盘磨损后,其踏板自由行程会()
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离合器的主动部件与从动部件之间可采用刚性联系。
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离合器主要由离合器盖、压盘、从动摩擦片、分离杠杆、压盘弹簧、分离套筒、止推轴承、分离叉和拉杆等部件组成。
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离合器从动盘摩擦片的磨损量可通过()来获得。
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检测汽车离合器从动盘时,只要测量其()误差即可。
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离合器从动盘磨损后,离合器踏板自由行程将变大.
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当发现离合器从动盘摩擦片出现龟裂,铆钉松动及磨损不均等现象时,就()摩擦片。
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离合器从动盘端面圆跳动误差大于0.40mm、()严重烧蚀或开裂、减振弹簧出现裂纹或折断、从动盘钢片出现裂纹、花键毂内花键磨损严重应更换从动盘总成。
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离合器从动盘磨损后,其离合器间隙将会( )
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离合器从动盘磨损后,离合器踏板自由行程将变大。此题为判断题(对,错)。
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随着从动盘磨损的增大,离合器路板自由行程也会跟着变大。()
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当离合器从动盘磨损后,离合器踏板自由行程将变大。()
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离合器从动盘摩擦片经使用磨损后,离合器自由间隙及自由行程会变大.应及时调整。()
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