柴油机超速时，能自动调节限制油量而在正常转速范围内不起作用的调速器称为（）
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将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置，调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化，这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为（）。
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当柴油发动机，供油量调节装置位置不变时，循环油量随转速的增加而略有增加，指示热效率在某一中间转速时最高。
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柴油机消防泵组应配有超速断路装置，当柴油机转速超过其额定转速15%-20%时，该装置能使柴油机停车，并且只能人工复位。
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在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（）
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主机遥控系统的负荷限制功能包括（）。 ①转矩的限制 ②最低稳定转速油量的限制 ③最大油量的限制 ④起动油量的设置 ⑤增压空气压力限制 ⑥临界转速自动回避油量的限制
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由于发动机在低速工作时，需要的供油量相比标定工况要少，因此在低转速时要求自动（）供油量，低于喷油泵标定油量而（）供油称为负校正。
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没有供油自动提前调节装置的柴油发动机，为了获得额定转速下的最佳提前角，在低速运转时呈现（），而造成“滴滴答答”的均匀敲击声时正常现象。
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烟气轮机—主风机-电动机组，当机组超速时，由电子跳速器自动控制烟机进口蝶阀，控制机组转速在正常转速（）。
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柴油机调速器的作用是根据（）情况自动调节油量，保证柴油机在规定的转速范围内工作。
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将柴油机的转速限制在一定范围内的一种自动调节装置称为（）。
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柴油机转速超过额定转速的（）时，超速保护装置应能动作，使柴油机自动停车。
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DGS8800e电子调速器的功能包括（） Ⅰ.最大车令转速限制.临界转速自动避让 Ⅱ.加速速率控制 Ⅲ.起动（正常起动.重起动）油量设定 Ⅳ.可变比例增益及积分时间控制 Ⅴ.转矩限制.扫气压力限制.手动最大燃油限制
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两极式调节器仅在柴油机最高和最低转速时起作用，以防止飞车和怠速不稳，而在中间转速时不起作用。
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用于限制柴油机转速不超过某规定值而在此定值之下不起调节作用的调速器称为（）。
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当负载发生变化时，调速器能自动调节（），以保持柴油机在一定的转速内运转。
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调速器的功用是使柴油发动机能随外界（）的变化，自动地调节供油量，从而保证怠速稳定和限制发动机最高转速，防止超速飞车。
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汽车用硅整流发电机调节器的功用，就是在一定的转速范围内，当发电机转速变化时，能自动保持发电机的（）在额定值，不随转速变化而变化。
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两速式调速器适用于一般条件下使用的汽车柴油机，它能自动稳定和限制柴油机最低和高转速。
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柴油机的全速调速器不仅能够稳定怠速和限制超速，而且能够控制柴油机在允许的转速范围内的任何转速下工作。
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柴油机调速器的作用是根据（）情况自动调节供油量，保证柴油机在规定的转速范围内工作。
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566.两速调速器适用一般条件使用的柴油机，能自动稳定和限制柴油机最低和最高转速。（ ）
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两速式调速器适用于一般条件下使用的汽车柴油机，它能自动稳定和限制柴油机最低和最高转速。
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【单选题】在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（）
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9、交流发电机调节器的功用就是一定的转速范围内，当发动机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。
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