前后向变扭器壳温≥（），灯亮铃响。

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  A . A.由于M237中的K5接通，使过热探测回路接地 B . B.由于M237中的K5断开，使过热探测回路接地 C . C.由于M237中的电路被切断，使火警灯线电路接通 D . D.由于M237中的K3工作，使火警灯电路和警铃电路接地而工作

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  A . A、110℃ B . B、120℃ C . C、130℃ D . D、115℃

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  A . A、是电子控制的 B . B、控制变扭器内泵轮和涡轮滑转量 C . C、与锁定式离合器相比，能够在较在的转速范围内操作 D . D、以上三个都正确

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  A . A、125 B . B、120 C . C、115 D . D、130

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  A . 90℃ B . 110℃ C . 120℃ D . 125℃

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• GKF机车变扭器壳油的报警温度为（）

  A . 90℃ B . 110℃ C . 120℃ D . 125℃

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  A . 提供超速档位 B . 车辆高速时增大扭矩 C . 车辆低速时增大扭矩 D . 以上都对

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  A . A、泵轮 B . B、涡轮 C . C、导向轮 D . D、连杆机构

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  A . 高温水 B . 中冷水 C . 风 D . 以上答案均不正确

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  A . A、压力偏低 B . B、换档时压力偏低 C . C、温度过高 D . D、传动装置有噪音

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  A . 风扇 B . 主控阀 C . 主滤芯 D . 换向控制阀

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  A . A、40KPA B . B、43KPA C . C、57KPA D . D、50KPA

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  A . A、导向轮 B . B、泵轮 C . C、涡轮 D . D、中间体

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  A . 泵轮和导轮 B . 泵轮和涡轮 C . 泵轮、导轮和涡轮 D . 泵轮、导轮、涡轮、锁止离合器盘和变扭器壳

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• GK1C机车变扭器壳温≥125℃报警（）

  A . 正确 B . 错误

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• 膨胀水箱水位低于（），灯亮铃响。

  A . A、1/2 B . B、2/3 C . C、1 D . D、1/3

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• 液力变扭器是由（）组成，通常称为三元件变扭器。

  A . 泵轮、涡轮、飞轮 B . 泵轮、叶轮、导轮 C . 泵轮、涡轮、导轮 D . 泵轮、飞轮、叶轮

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• 如果液力变扭器的导轮在正反两上方向都可自由转动，变扭器的故障症状为（）。

  A . A、加速迟缓 B . B、定速巡航时动力不足 C . C、倒车时有噪声 D . D、以上三个都正确

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• 变扭器壳温高于（）℃时，机车报警装置报警。

  A . 110 B . 120 C . 125

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