小车车轮的轮缘安置在轨道的（）。
相似题目
-
起重机在正常运行时，车轮轮缘与轨道应保持（）mm的间隙。
-
移动式启闭运行“啃道”，势必造成车轮轮缘对轨道产生（）。
-
桥式起重机小车车轮采用内侧单轮缘式车轮装配形式与外侧单轮缘式装配相比，具有（）的优点。
-
怎样检查大、小车轮组车轮轮缘状况？
-
机尾自移装置小车通过两个车轮压在基架的轨道上，可沿轨道前后移动。
-
小车车轮为单轮缘时，轮缘应靠近轨道的（）侧方向。
-
车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”故障的一个原因。（）
-
小车车轮为单轮缘应靠近轨道()侧安装。
-
大车啃轨是由于起重机车体相对轨道产生歪斜运动，造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤，在运行中产生剧烈的振荡，甚至发生铁屑剥落现象。
-
车轮的轮缘贴着轨道侧面运行，车轮的轮缘与轨道的侧面有轻微的摩擦这属啃轨现象。（）
-
起重机啃道是车轮轮缘与轨道摩擦阻力（）的过程。
-
桥式起重机运行时，有时产生轮缘与轨道摩擦的现象，致使车轮轮缘与轨道磨损，这种现象称为“（）”。
-
大车啃道是由于起重机车体相对于轨道产生（）运行，造成车轮轮缘与钢轨（）相挤，在运行中产生（），甚至发生铁屑剥落现象。
-
在通常情况下，大车车轮采用双轮缘，小车车轮采用单轮缘，轮缘放在轨道（）侧。
-
小车“三条腿”是由于4个车轮轴线不在一个平面内或4个车轮轴线在一个平面内，但有一个车轮直径明显较小或在对角线上的两个车轮直径太小、车轮直径不等，轨道凸凹不平等原因造成的。
-
桥式起重机正常运行时，车轮轮缘与轨道应有（)mm的间隙。
-
小车车轮采用单轮缘圆锥形踏面车轮时，轮缘一端应安置在轨道的（）外侧
-
《起重机设计规范》（GB／T3811—2008)规定，起重机偏斜运行时的水平侧向载荷是指装有车轮的起重机或小车在作稳定状态的纵向运行或横向移动时，发生在它的导向装置（例如导向滚轮或车轮的轮缘)上由于导向的反作用引起的一种（)的载荷。
-
天车小车车轮轮缘厚度弯曲变形量达到原厚度的（)时，应该报废。
-
小车“三条腿”运行时，由于4个车轮轴线不在一个平面内;4个车轮轴线在一个平面内，但有一个车轮直径明显较小或处在对角线的两个车轮直径较小;车轮直径不等;轨道凸凹不平等原因造成的。（)
-
某工地一台Q7Z315小车变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90Ls。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2人从约30m高的高空摔下,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系挂安全带,塔机变幅绳未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147g;判断下列事故原因分析的对错 1.小车上未按(《塔式起重机》(GBT5031)的要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效
-
如果发现起重机小车某一个车轮在较长的一段轨道上都不与轨道接触，形成起重小车“三条腿”的原因是（)。
-
小车“三条腿”运行时，由于四个车轮轴线不在一个平面内；四个车轮轴线在一个平面内，但有一个车轮直径明显较小或处在对角线上的两个车轮直径误差太大；车轮直径不等；轨道凸凹不平等原因造成的。
-
车辆在直线线路上运行时,主要依靠车轮轮缘的斜度来自动调节轮对,使它常处于轨道中间位置,防止轮缘偏磨。（)