燃油量过大，燃烧不完全，将导致排烟温度升高，严重时烟囱冒黄烟。相反，燃油量过小，锅炉出力不足。只有合适的燃油量才能保证锅炉出力，以适应负荷变化在最佳热效率下运行。（)
相似题目
-
下列哪一项不是造成塔顶温度升高的原因（）蒸汽量过大，加料本身温度高、塔釜温度高、系统压力偏高。
-
烟道发生二次燃烧时，排烟温度剧烈升高，烟囱冒出（）。
-
烟道再燃烧的主要现象是：炉膛负压和烟道负压失常，排烟温度升高，烟气中氧量下降，热风温度，省煤器出口水温等介质温度升高。
-
煤粉越粗，越不均匀，不利于着火，燃烧时间延长，燃烧不稳，火焰中心上移，烟温升高，增加机械不完全燃烧和排烟损失。
-
发动机冒黑烟其形成的原因很多，主要是燃油燃烧不完全造成。具体原因可能是供油时间太迟，燃油来不及充分燃烧；（）必然使燃油不能完全燃烧；还有就是活塞、活塞环、缸套磨损严重等。
-
烟道再燃烧的主要现象是：炉膛负压和烟道负压失常，排烟温度升高，烟气中氧量下降，热风温度、省煤器出口水温等介质温度升高。
-
除氧器进水量过大或进水温度过低可能会导致除氧器含氧量升高。
-
给料量过大，导致泡沫层变薄，浮选煤浆液面及泡沫层不稳定，刮泡带煤浆或机室溢流堰跑浮选煤浆，将导致浮选精煤灰分（）。
-
燃料在尾部烟道燃烧，使排烟温度不正常升高时应紧急停炉。
-
辐射管漏不严重时，从炉管中喷出少量的油气在炉膛中燃烧，泄漏处炉膛温度升高，排烟温度（）.
-
引起燃烧滞燃期变长的主要原因是（）。 Ⅰ．燃油十六烷值偏低； Ⅱ．供油提前角过大； Ⅲ．压缩比过高； Ⅳ．压缩终点压力、温度偏低； Ⅴ．转速升高； Ⅵ．雾化质量好。
-
锅炉尾部烟道发生再燃烧，使排烟温度不正常地升高时，应（）。
-
气门间隙过大，会导致进气行程吸入气体过少，使燃油燃烧不充分。
-
柴油发动机（）过大时，过量空气系数过小，造成燃烧不完全，补燃期延长，废气中出现碳烟，排气温度高，动力性下降。
-
除氧器进水量过大或补水温度过低会导致（）在运行中产生振动。
-
漏风不仅会导致排烟容积增大，也会导致排烟温度升高。
-
锅炉的过量空气系数增大，燃烧生成的烟气体积（），排烟热损失q2（），过大的过量空气量还会（）炉膛温度而影响稳定燃烧。
-
关于废气锅炉烟垢着火温度（）。Ⅰ.烟垢潜在着火温度一般为300—400℃；Ⅱ.存在未燃烧的燃油时烟垢着火温度约为150℃；Ⅲ.极端情况下甚至低到120℃仍可发生烟垢着火
-
下列选项中，可能导致柴油闪点偏低的原因是：（）。 ①分馏塔进料带水 ②塔顶温度低 ③回流带水或回流量过大 ④塔顶温度高
-
溢流口过底，容易产生未完全燃烧的（）从溢流口跳出同时溢流量过大，炉内料层温度降低。
-
柴油机在使用过程中，当供油提前角过大时，会使柴油机工作粗暴，后燃增加，燃料不能完全燃烧，造成排烟呈现黑色。对此应调小供油提前角（）
-
润滑油量过低会导致轴承温度升高（）
-
BA005过大的（）使燃油喷人汽缸时空气的压力和温度较低，着火延迟期长，最高燃烧压力增大，导致柴油机工作粗暴
-
烟道尾部发生再燃烧，使排烟温度不正常地升高时应（)。
推荐题目
- 我国安全生产的方针是（）
- 简述爆速概念及其影响因素。
- 贷款损失准备金是银行为了弥补贷款将来可能出现的损失，而预先从银行税前利润或税后利润中提取的专门准备金。
- 语码
- （）是用于帮助internet用户查询信息的搜索工具。
- 巡逻人员夜间使用对讲机音量尽量（）声音。
- 某商等学校欲建设一座有3500个座位的体育馆，该建筑防火设计中，下列几个问题如何设计？每层最大允许建筑面积为（）（耐火等级为一级）。
- “新农保”的大体原则为“（)相结合”。A、集体补助
- 使用8031芯片时，需将／EA引脚接（)电平，因为其片内无（)存储器。
- 计算机中下列哪个等式成立（）。A、1024B=1KBB、1024KB=1GBC、1024B=1MBD、1000B=1KB