机车乘务员上下机车（动车组）时应做到防止滑跌（）
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防止电力机车误入（）的措施：机车乘务员必须确认调车作业计划中注明的“无电”、“有电”股道。
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更换机车或更换机车乘务组时应进行（）试验。
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调车组人员、调车机车乘务人员和扳道人员要经常轮换班组，防止拉邦结伙。
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使用无线调车信号设备进行调车作业时应做到：（）；按双机双岗配置的调车组，严禁一名调车人员单独作业；一台机车不允许两台调车员手持机同时作业。
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防止电力机车停在分相绝缘区的措施：有分相绝缘的分区，电力机车乘务员加强鸣笛瞭望，防止（）事故时，在采取制动措施时应尽量避免使列车停在分相绝缘区内。
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客运机车乘务人员上下机车应在（）进行。
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机车乘务员必须认真学习和严格执行机车操作规则的规定，树立良好的职业道德，做到（）
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乘务人员进出车站和动车所（客技站）时走指定通道，通过线路时走__、__，走平交道做到__，不__，不__，不__，不与运行中的机车车辆抢行。进出车站时集体列队
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动车组以外的列车，更换机车或更换机车乘务组时（）
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机务段机车调度室调度职责：掌握机车乘务员工作和（)，及时向铁路局集团公司机车调度进行预报，防止机车乘务员超劳。
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乘务人员进出车站和动车所（客技站）时走，通过线路时走天桥、人行地道，走平交道时做到“一停二看三通过”，不横越线路，不钻车底，不跨越车钩，不与运行中的机车车辆抢行（）
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办理客运业务的动车组以外的旅客列车因机车故障、操纵不当或其他原因，导致列车未完全停靠站台后，机车乘务员要立即（），未得到车站值班员允许不得动车
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乘务员横越有机车车辆停留的线路时，应做到（）
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在机车车辆上必须站稳抓牢，上下机车车辆须（)车体，紧握扶手，稳上稳下，防止滑跌。
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为防止乘务员一次乘务作业超劳，机务段机车调度员在通知叫班前，须与列车调度员或车站值班员联系，认真了解机车、列车位置和编组情况，及时通知公寓或待乘室，做到（)，实现精确叫班。
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司机在调车作业中应做到，组织动车组（机车、自轮运转特种设备)乘务人员（)完成调车任务。
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机车乘务员在机车升弓后要特别注意安全，防止触电（）
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机车调度基本工作要求：合理安排和掌握机车乘务员一次乘务作业工作时间，防止机车乘务员超劳（）
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机车乘务员和各级机务管理人员必须认真学习和严格执行本规则的规定，树立良好的职业道德，做到遵章守纪、爱护机车、正确操纵、安全运输