海上保险的萌芽是（)

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• “分散风险、互助共济”是现代保险职业道德的萌芽。

  A . 正确 B . 错误

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• 海上保险事故是指在海上发生的灾害事故。

  A . 正确 B . 错误

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• 我国海上运输货物保险的保险期限采用的条款是（）

  A . 钩至钩条款 B . 舷至舷条款 C . 仓至仓 D . 港至港条款

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• 海上运输货物保险战争险的保险期限是（）。

  A . 仓至仓 B . 从货物装上海轮或驳船开始负责，到卸离海轮或驳船时为止 C . 整个战争 D . 一年

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• 15世纪伴随着国际贸易的发展和海上运输的扩大，最早出现的是火险和人寿保险，其次是海上保险。

  A . 正确 B . 错误

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• 被称为海上保险的萌芽的是（）。

  A . 共同海损的分摊原则 B . 船舶抵押借款 C . 火灾保险 D . 常平仓建立

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• 在财产保险中，海上运输货物保险的保险期限确定依据是（）

  A . 一年或者一年以内 B . 承保风险的时间限制 C . 承保风险的空间限制 D . 承保风险的区间限制

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• 十八世纪后半叶，成为世界海上保险中心，占据了海上保险统治地位的国家是（）

  A . 法国 B . 英国 C . 西班牙 D . 意大利

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• 在海上运输货物保险中，（）是确定保险费率的首要因素。

  A . A.货物的种类、性质和特点 B . B.运输时间 C . C.运输工具 D . D.运输方式

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• 在海上保险业务中，不足额保险是指保险合同中（）的情况。

  A . 保险价值低于保险金额 B . 保险金额低于保险价值 C . 保险金额低于保险费 D . 保险费低于保险金额

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• 世界上最有影响的海上保险法是1906年（）海上保险法，它对我国的《海商法》有关海上保险合同的制定影响颇大。

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• 在保险发展历史上，海上保险的雏形是（）

  A . “黑瑞甫”制度 B . 公典制度 C . 船舶抵押借款制度 D . 基尔特制度

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• 一般认为，现代人寿保险萌芽于（）。

  A . A．中世纪欧洲的基尔特制度 B . B．十五世纪后半期意大利的公典制度 C . C．十五、十六世纪的海上保险 D . D．中国古代的救济制度 E .

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• 海上保险的萌芽时（）

  A . A、共同海损分摊制度 B . B、共同船舶抵押制度 C . C、船舶抵押借款制度 D . D、船舶损失分担制度

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• 海上保险的萌芽是（）。

  A . 共同海损分摊制度 B . 年金制度 C . 黑瑞甫制度 D . 公典制度

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• 海上运输货物保险的保险金额以约定保险价值作为保险金额，通常的计算标准是（）。

  A . 货物价值 B . 货物价值+预付运费 C . 货物价值+预付运费+其他费用 D . 货物价值+预付运费+保险费+其他费用+预期利润

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• 美国1906年的《海上保险法》是保险法的鼻祖。

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• 公元前2000年出现于地中海沿岸的（ ）制度规定，当海上风险发生时，为了全体利益，减轻船只载重而抛弃船上货物，其损失由全体收益方来分摊，这是现代海上保险的萌芽。

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• 海上保险的萌芽是（）

  A.共同海损分摊制度 B.年金制度 C.黑瑞甫制度 D.公典制度

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• 我国海上运输保险货物保险的保险期限采用的条款是()。

  A．钩至钩条款 B．舷至舷条款 C．仓至仓条款 D．港至港条款

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• 海上货物运输保险合同保险人的责任期间是()。

  A．仓至仓 B．舷到舷 C．钩到钩 D．门到门

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• 在保险发展的历史上，海上保险的雏形是（）

  A．"黑瑞甫"制度 B．公典制度 C．船舶抵押借款制度 D．基尔特制度

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• 下列关于我国古代保险思想的萌芽说法正确的是（）

  A．荒政是我国古代救济灾荒以稳定政权的措施，早在商代后期，我国就有储粮备荒的思想 B．我国古代的荒政措施和仓储制度基本由国家强迫缴纳粮食储备，以便实施社会保障、公共救济、相互援助以及经济补偿 C．中国不仅有着推行各种赈济制度的悠久历史，也是最早发明保险基本原理的国家 D．现代保险的原理和基础是分散风险和分担损失

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