球型钢支座由上支座板、球冠衬板和平面滑板组成()
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在组装盆式橡胶支座时,支座滑动面的不锈钢板和聚四氟乙烯板表面灰尘和杂质,必须用()或()清洗干净。
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支座安装平面位置和顶面高程必须正确,不得()。
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客运专线预制梁的支座位置,应在每次模板安装前检查,检查的内容有:横向位置、平整度,同一支座板的四角高差,四个支座板相对高差。支座板安装位置应用()固定。
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板式支座试验用承载板应具有足够的刚度,其厚度应大于其平面最大尺寸的()。
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喷油器支座板与喷油体和针阀体的密封平面如有损伤,会导致燃油回油量()
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板式换热器由支座、固定盖板、金属板片、()、胶垫、滑动辊、固定螺栓等组成。
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支座安装应保持梁体垂直,支座上、下座板水平,部产生偏位,支座四角高差不应大于2mm。 (1)固定支座安装时候,上、下座板应该对正,上座板中心对准梁体支承中心,纵、横向允许偏差应为(),平面扭转()。 (2)活动支座安装时、上、下座板横向应对正,纵向错动量应根据支座安装时温度及未完成收缩、徐变量进行计算确定,其允许偏差为()。
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梁(板)的架设安装中,验收预应力体系,压浆、封锚、混凝土强度、凿毛、滑板支座处不锈钢板的安装等,必须有什么标识才能出场安装?
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一由若干个刚片彼此用铰相联并用支座链杆与基础相联而组成的平面体系,其刚片数为3,单铰数为2,支座链杆数为1,则该体系的计算自由度为()。
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固定支座的支架应用型钢制作并锚固在墙或柱上;悬吊在楼板、梁或屋架下的横管固定支座的吊架,应用型钢制作并锚固在承重结构上。
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在屋架中,对双角钢组成的十字形截面杆件或单角钢杆件,当这些杆件不是支座斜杆和支座竖杆时,它们在斜平面内的计算长度为()(设杆件几何长度为l)。
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16V280柴油机的喷油器属多孔、()、非冷却和低惯性型式,它主要由喷油器体、喷油嘴偶件、调压弹簧、调压螺钉、支座板和进油管接头等组成。
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墙体材料(砖)的材料试验机的示值相对误差不大于±1%,其下加压板应为球铰支座,预期最大破坏荷载应在量程的20%~80%之间。
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高速铁路桥梁一般应采用()支座、球型钢支座。
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设杆件节点间长度为l,则支座斜杆和支座竖杆在屋架平面内的计算长度为()。
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在化工容器中,开孔补强、支座衬板等结构,一般采用()形式。
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聚四氟乙烯滑板式橡胶支座( )
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支座聚四氟乙烯板磨耗严重,凸出钢衬板高度不足mm应及时处理()
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支架类、支座类和箱体类工件一般都用底平面作安装平面。()
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橡胶支座一般可分为()、四氟橡胶滑板支座、球冠圆板式橡胶支座和盆式橡胶支座四类。
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桥梁一般应采用(),大跨度梁也可采用铰轴滑板支座
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1、球冠圆板式橡胶支座是一种改进后的圆形板式支座,其中中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同。
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由钢制的上支座板和带有弧形面的下座板组成的支座,叫铸钢弧形支座()
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CRH380A统型动车组检查车钩接头、接头缓冲器、底架框架支架、支座、支座弹簧箱、滑板、释放手柄应没有弯曲、裂缝、损伤。()
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