1、球冠圆板式橡胶支座是一种改进后的圆形板式支座，其中中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同。

相似题目

• 普通橡胶支座之一板式橡胶支座通常由多层钢板与橡胶叠合而成，其中橡胶保护层的作用之一是（）。

  A . 增加重量 B . 增加稳定性 C . 防止钢板氧化 D . 减小滑动 E . 减小振动

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• 评价普通橡胶支座之一板式橡胶支座的主要技术参数包括（）

  A . A.形状系数；抗压弹性模量；抗剪弹性模量；极限抗剪；允许转角 B . B.形状系数；抗压弹性模量；抗剪弹性模量；极限抗剪；阻尼系数 C . C.形状系数；抗压弹性模量；抗剪弹性模量；摩擦系数；阻尼系数 D . D.形状系数；抗压弹性模量；抗剪弹性模量；滑动系数；允许转角 E . E.阻尼系数；抗压弹性模量；抗剪弹性模量；摩擦系数；允许转角

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• 使用板式橡胶支座为减少梁的横向位移或板式橡胶支座的横向剪切变形，应设置可靠的（）。

  A . 变向装置 B . 固定装置 C . 移动装置 D . 限位装置

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• 《公路桥梁板式橡胶支座》中规定桥梁板式橡胶支座的抗压弹性模量指标为（）。

  A . E±E×10% B . E±E×15% C . E±E×20% D . E±E×25%

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• 板式橡胶支座包括（）。

  A . 滑板式支座 B . 螺旋锚固板式橡胶支座 C . 普通板式支座 D . 坡型板式橡胶支座 E . 球形板支座

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• 国产板式橡胶支座的承载能力为（）KN。

  A . 10-100 B . 150-3000 C . 150-7000 D . 7000-8000

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• 板式橡胶支座一般工艺流程主要包括（）。

  A . 支座垫石凿毛处理、测量放线、找平修补、环氧砂浆拌制、支座安装等 B . 测量放线、支座垫石凿毛处理、环氧砂浆拌制、找平修补、支座安装等 C . 支座垫石凿毛处理、测量放线、环氧砂浆拌制、找平修补、支座安装等 D . 测量放线、支座垫石凿毛处理、找平修补、环氧砂浆拌制、支座安装等

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• 板式橡胶支座试验标准温度为（）。

  A . 20℃±2℃ B . 20℃±5℃ C . 23℃±5℃ D . 25℃±2℃

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• 普通橡胶支座之一四氟板式橡胶支座中的四氟板的作用之一是（）。

  A . A.增加柔性 B . B.增加抗压力 C . C.增加抗剪力 D . D.减小抗压力 E . E.自由滑动

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• 桥梁用板式橡胶支座转角试验主要验证支座受力后是否出现局部脱空受力现象。

  A . 正确 B . 错误

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• 简述板式橡胶支座的优点。

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• 板式橡胶支座按结构型式可分为（）。

  A . 普通式橡胶支座 B . 常温型橡胶支座 C . 四氟滑板式橡胶支座 D . 耐寒型橡胶支座

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• 板式橡胶支座设计中，通常控制设计的是（）

  A . 墩台盖梁砼强度 B . 主梁（板）砼强度 C . 支座垫石的抗压强度 D . 橡胶片的抗压强度

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• 板式橡胶支座一般不分固定和活动支座。

  A . 正确 B . 错误

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• 普通橡胶支座之一板式橡胶支座通常由多层钢板与橡胶叠合而成，其中橡胶层的作用之一是（）。

  A . 减小柔性 B . 减小成本 C . 减小阻力 D . 增加滑动 E . 增加柔性

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• 公路桥涵不宜使用（）的板式橡胶支座。

  A . 矩形的 B . 带球冠的 C . 坡形的 D . 圆的

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• 桥梁圆形板式橡胶支座极限抗压强度部颁标准规定为()

  A . 70MpA B . 75MpA C . 80MpA D . 100MpA

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• 代号GYZ表示矩形板式橡胶支座。

  A . 正确 B . 错误

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• 板式橡胶支座的同一梁端两支座相对高差的允许偏差（mm）为（）

  A．1 B．2 C．3 D．5

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• 板式橡胶支座裂缝宽度f≤1㎜且水平裂缝连续长度小于相应边长的25%。其劣化等级为（)。

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• 常用的梁桥支座构造有：垫层支座和板式橡胶支座和盆式橡胶支座（）

  是 否

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• 橡胶支座一般可分为()、四氟橡胶滑板支座、球冠圆板式橡胶支座和盆式橡胶支座四类。

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• 普通橡胶支座包括板式橡胶支座和盆式橡胶支座。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 板式橡胶支座使用应符合规定（）

  A．限于在线路纵坡小于或等于6‰的混凝土梁上使用 B．更换橡胶支座时，原则上同一墩台或同一片梁应同时更换 C．为减少梁的横向位移或板式橡胶支座的横向剪切变形，应设置可靠的限位装置 D．常温型支座温度适用于－25℃～+60℃，耐寒型支座温度适用于－40℃～+50℃

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