板式橡胶支座试验标准温度为（）。

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• 板式橡胶支座的工作原理为利用橡胶的（）实现转角，利用橡胶的（）实现水平位移。

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• 板式橡胶支座抗剪老化试验，试样在老化箱内放置的时间为（）。

  A . 24h B . 48h C . 72h D . 96h

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• 使用板式橡胶支座为减少梁的横向位移或板式橡胶支座的横向剪切变形，应设置可靠的（）。

  A . 变向装置 B . 固定装置 C . 移动装置 D . 限位装置

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• 《公路桥梁板式橡胶支座》中规定桥梁板式橡胶支座的抗压弹性模量指标为（）。

  A . E±E×10% B . E±E×15% C . E±E×20% D . E±E×25%

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• 板式橡胶支座抗压弹性模量试验需预压（）次。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 为了保证橡胶支座的规范使用，交通部组织修订了新的产品行业标准JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》，于（）开始实施。

  A . 2004年3月17日 B . 2004年6月1日 C . 2004年9月1日 D . 2004年1月1日 E . 2004年6月17日

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• 板式橡胶支座抗老化试验时，须将试样置于老化箱内，在（）温度下经72h后取出，再将试样在标准温度23℃±5℃下停放48h，然后进行其它试验。

  A . 105℃±5℃ B . 70℃±2℃ C . 72℃±2℃ D . 40℃±2℃

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• 国产板式橡胶支座的承载能力为（）KN。

  A . 10-100 B . 150-3000 C . 150-7000 D . 7000-8000

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• 矩形板式橡胶支座极限抗压强度部颁标准规定为（）。

  A . 70MPa B . 75MPa C . 100MPa D . 10Mpa

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• 桥梁用板式橡胶支座转角试验主要验证支座受力后是否出现局部脱空受力现象。

  A . 正确 B . 错误

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• 桥梁用板式橡胶支座力学性能试验，三块试样若有一块支座不满足要求时，应重新随机抽取双倍试样进行所有项目检测。

  A . 正确 B . 错误

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• 抗压弹性模量试验是板式橡胶支座成品力学性能要求的重要试验之一，下列说法正确的是（）

  A . 将试样置于压力试验机的承载板上，对准中心，偏差为1. 5%的试样短边尺寸 B . 在承载板四角对称安置4只千分表 C . 正式加载前需进行三次预压，将压应力以0.03-0.04MPa/s的速率连续增至10MPa，持荷5min，然后连续均匀卸载至压应力为1.0MPa，持荷5min D . 正式加载需连续进行三次，每一加载循环自1.0MPa开始，将压应力以0.03- 0.04MPa/s的速率连续增至10MPa，持荷/mln，然后连续均匀卸载至压应力为1.0MPa，持荷10mi

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• 板式橡胶支座的最大承载力容许偏差为（）。

  A . ±1% B . ±5% C . ±8% D . ±10%

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• 符合标准规定的板式橡胶支座通常由多层钢板与橡胶层叠合而成，其中钢板起着阻止橡胶横向的膨胀作用，同时，钢板还具有（）作用。

  A . 增加阻力 B . 增加高度 C . 增加抗压力 D . 增加重量 E . 增加抗剪力

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• 《福建省市政工程施工技术文件管理规程》规定：板式支座、盆式橡胶支座、球形支座检验报告中主要检验指标不得缺漏，盆式橡胶支座主要检验指标为（）。球形支座主要检验指标为：支座竖向承载力试验、支座水平承载力试验、支座摩擦系数试验、支座转动性能试验。

  A . 竖向承载力 B . 支座水平承载力试验 C . 支座摩擦系数 D . 支座转动性能

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• 桥梁圆形板式橡胶支座极限抗压强度部颁标准规定为()

  A . 70MpA B . 75MpA C . 80MpA D . 100MpA

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• 《福建省市政工程施工技术文件管理规程》规定：板式支座、盆式橡胶支座、球形支座检验报告中主要检验指标不得缺漏，盆式橡胶支座主要检验指标为：（）。球形支座主要检验指标为：支座竖向承载力试验、支座水平承载力试验、支座摩擦系数试验、支座转动性能试验。

  A . 支座摩擦系数 B . 支座转动性能 C . 竖向承载力 D . 支座水平承载力试验

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• 交通行业标准JT/T4―2004规定：桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足（）。

  A . G±G×5%MPa B . G±G×10%MPa C . G±G×15%MPa D . G±G×20%MPa

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• 在进行橡胶支座力学性能检测时，现行标准JT/T4-2004规定的标准试验温度为（），

  A . A.20～25℃ B . B.18～20℃ C . C.18～22℃ D . D.18～28℃ E . E.20～28℃

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• 板式橡胶支座抗剪老化试验，老化箱内的温度为（）℃。

  A . 60±2 B . 70±2 C . 80±2 D . 90±2

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• 根据桥梁总体布置(如上图所示)，若板式橡胶支座常温下剪变模量Ge=1.0MPa。假定支座总厚度为5.3cm，橡胶层总厚度δe=4.5cm，中墩、边墩取相同规格的橡胶支座。求汽车荷载在中墩Tz及边墩Tb的制动力标准值与下列 ______ 值接近。

  A．Tz=69.0kN，Tb=48.0kN B．Tz=75.0kN，Tb=45.0kN C．Tz=79.0kN，Tb=43.0kN D．Tz=82.0kN，Tb=41.5kN

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• 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：球形支座在竖向设计承载力作用下盆环径向变形应不大于盆环外径的（）

  A．0.01% B．0.03% C．0.05% D．0.1%

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• 桥梁用板式橡胶支座抗压弹性模量试验取三次试验结果的最小值作为检测值（）

  是 否

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• 矩形板式橡胶支座极限抗压强度部颁标准规定为70MPa。（)

  是 否

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