关于地铁施工中常用的盾构法，下列哪种说法是错误的？（)

相似题目

• 下列关于盾构机穿越江河段施工说法错误的是（）。

  A . 设定适当的开挖面压力，加强开挖面管理与掘进参数控制，防止冒浆和坍塌 B . 盾构密封系统进行全面检查和处理 C . 加强对地层变形监测 D . 采用快凝早强注浆材料，加强同步注浆和二次补浆注浆

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• 关于盾构法施工适用条件，以下说法正确的是（）。

  A . A．隧道应有足够的埋深，覆土深度宜不小于盾构直径 B . B．在松软含水地层，相对均质的地质条件 C . C．从经济角度讲，连续的盾构施工长度不宜小于300m D . D．地面上必须有修建用于盾构进出洞和出土进料的工作井位置 E . E．隧道之间或隧道与其他建（构）筑物之间土体加固处理的最小厚度为水平方向1．0m，竖直方向1．5m

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• 以下关于盾构法隧道施工特点说法错误的是（ ）。

  A . 所有施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响 B . 施工工序复杂，管理比较困难 C . 受覆土深度影响较大 D . 盾构施工采用全气压方法疏干和稳定地层时，对劳务保护要求较高

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• 某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆在盾构过程中，注浆的主要目的有：（）

  A . A．抑制隧道周边地层松弛，防止地层变形 B . B．填充土体收缩引起的裂缝 C . C．管片及早安定，千斤顶推力平滑向地层传递 D . D．形成有效的防水层 E . E．有效控制出土量

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• 关于盾构法施工说法错误的是（）。

  A . 盾构在地层中沿着设计轴线推进 B . 盾构在推进的同时不断出土（泥）和安装衬砌管片 C . 及时向衬砌背后的空隙注浆 D . 不可以穿越竖井再向前推进

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• 关于盾构法施工掘进过程中换刀施工说法错误的是（）。

  A . 换刀作业尽量选择在地质条件较好、地层较稳定的地段进行 B . 当前方地层不满足气密性要求，宜采用气压法措施稳定开挖面 C . 带压换刀作业区宜采用明火 D . 保持开挖面和土仓空气新鲜

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• 某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆密闭式掘进控制控制内容有：（）

  A . A．开挖 B . B．线形 C . C．注浆 D . D．一次衬砌 E . E．二次衬砌

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• 某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆盾构是一种开挖土砂类围岩的隧道机械，它是由()几个部分组成。

  A . A．切口环 B . B．支撑环 C . C．盾头 D . D．盾尾 E . E．环刀

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• 下列关于盾构法隧道施工的说法中，表述正确的是（）

  A . 盾构工作井的宽度一般比盾构直径小1.6～2.0m B . 盾构始发指盾构自始发工作井内盾构基座上开始推进到完成初始段掘进止 C . 盾构机盾尾进入洞口后，拼装整环临时管片（负一环），并在开口部安装上部轴向支承，使随后盾构掘进时全部盾构千斤顶都可使用 D . 盾构接收是指自掘进距接收工作井一定距离到盾构机落到接收工作井接收基座上止 E . 盾构机推进结束后，应迅速拼装管片成环。管片拼装完成后，随着盾构的推进，管片与洞体之间出现空隙

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• 关于沉井基础施工，下列哪种说法是错误的（）

  A . 采用不排水下沉，适用于流砂严重的地层中和渗水量大的砂砾地层中 B . 沉井接长，每次接高不超过5m C . 为保证顺利下沉，挖土方便，制作沉井是最好不铺设垫木 D . 沉井开始下沉时，要求第一节砼强度达到设计强度的100%

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• 某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆地铁盾构施工中对进出洞口外侧土体改良方法可以选用：（）

  A . A．注浆 B . B．搅拌桩 C . C．冻结法 D . D．衬砌法 E . E．降水法

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• 某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆浅埋暗挖法和盾构法一样，也是城市地下工程施工的常见方法，浅埋暗挖法施工的一般原则是：（）

  A . A．管超前、严注浆 B . B．短开挖、强支护 C . C．低降水、重安全 D . D．早封闭、勤量测 E . E．防毒气、增防护

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• 以下选项中关于城镇内盾构法施工环境条件限制说法错误的是（）。

  A . 采取严密的技术措施，把地表沉陷限制在允许的限度内 B . 采用泥水式盾构须设置封闭式泥水储存和处理设施 C . 工作竖井位置选择要考虑不影响地面社会交通 D . 须掌握隧道穿过区域地上和地下建（构）筑物的详尽资料，并做好处理保护方案

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• 关于盾构法施工掘进过程中换刀施工说法正确的是（）。

  A . 换刀作业必须在地质条件较好、地层较稳定的地段进行 B . 在不稳定地层换刀时，必须采用地层加固或气压法等措施，确保开挖面稳定 C . 带压换刀作业不能在不稳定地层中进行 D . 带压换刀作业的气压可以通过计算和经验确定

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• 关于盾构法施工隧道存在问题的说法，正确的是（）。

  A . 当隧道曲线半径过小时，施工较为困难 B . 隧道的施工费用受覆土量多少影响 C . 风、雨等气候条件影响隧道施工 D . 隧道穿过河底或其他建筑物时，影响施工

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• 下列关于盾构施工适用条件说法错误的是（）。

  A . 在松软含水地层，相对均质的地质条件 B . 盾构施工不需要注浆加固 C . 地面上必须有修建用于盾构始发、接收的工作井位置 D . 隧道覆土深度不宜小于1.0D（洞跨）

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• 以下关于盾构法隧道施工优点说法正确的是（）。

  A . A．施工易于管理，施工人员也较少 B . B．隧道的施工费用不受覆土量多少影响，适宜于建造覆土较深的隧道 C . C．施工受风雨等气候条件影响 D . D．当隧道穿过河底或其他建筑物时，影响施工 E . E．除竖井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响

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• 关于盾构法施工隧道存在的问题，下列说法正确的是（）

  A . 当隧道曲线半径过小时，施工较为困难 B . 隧道的施工费用受覆土量多少影响 C . 风、雨等气候条件影响隧道施工 D . 隧道穿过河底或其他建筑物时，影响施工

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• 盾构施工中，关于注浆目的下列说法错误的是（　　）。

  A . 形成防水层 B . 减小周围地层土压力 C . 防止地层变形 D . 及早安定管片

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• 第654题：盾构法施工地铁车站时， 常见的断面形式是（）。

  A：马蹄形 B：圆形 C：矩形 D：拱形

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• 关于盾构法的注浆目的，下列说法错误的是()。

  A．形成防水层 B．减小周围地层土压力 C．防止地层变形 D．及早安定管片

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• 盾构法施工中，对可能产生盾构机后退的原因，叙述错误的是：

  A．A.盾构千斤顶自锁性能不好，千斤顶回缩 B．B.千斤顶安全溢流阀压力设定过低，使千斤顶无法顶住盾构正面的土压力 C．C.盾构处于非常软弱的土层中，如果推进停止的间隙过长，当正面平衡压力损失时，会导致盾构后退 D．D.盾构拼装管片时千斤顶缩回的个数过多，并且没有控制好应有的防后退顶力

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• 当地铁区间的横断面是矩形时，最不可能采用的施工方法是： A 明挖法 B 锚喷暗挖法 c 盾构法 D 沉管法

  A．A 明挖法 B．B 锚喷暗挖法 C．c 盾构法 D．D 沉管法

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• 关于盾构法施工现场的设施布置，下面说法正确的是（）

  A．盾构现场的平面布置：盾构工作竖井，管片堆放场，拌浆站，电机车电瓶存放间等 B．盾构基座安置在盾构工作井的底板上，用作盾构机的始发用，一般采用钢筋混凝土结构或钢结构 C．当采用土压式盾构机时必须考虑泥浆处理系统 D．盾构司机必须了解掌子面的情况，遇到紧急情况时必须立即关闭盾构机电源，撤离危险区域

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