HMI停放制动图标显示灰色带问号图标时停放制动状态为（）
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带停放制动的单元制动机与不带停放制动的单元制动机在一个转向架上应（）布置。
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CRH5型动车组停放制动表示器完全显示绿色时所需压力为大于等于（）Bar
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停放制动控制装置中的压力开关用于检测总风压力，当总风压力降至（）以下时，监视系统显示停放制动实施；当总风压力升到（）以上时，监视系统显示停放制动缓解。
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动车组在车站或区间无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由（）负责将动车组处于停放制动状态。
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制动预警时间大于0s并小于4s时，CTCS3-300H人机界面制动预警图标方块显示（）大图标。
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制动预警时间等于（）时，CTCS3-300H人机界面制动预警图标方块显示最小图标。
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CRH1A型动车组IDU的系统--制动界面上，停放制动状态指示信息显示区域显示灰色边框，表示（）。
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在CRH1型动车组IDU上，停放制动图标显示的颜色状态的含义分别是（）。
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制动预警时间等于（）s时，CTCS3-300H人机界面制动预警图标方块显示全尺寸图标。
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CRH1A型动车组IDU的系统--制动界面上，停放制动状态指示信息显示区域显示全绿色，表示（）。
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停放制动是司机台按钮通过BCU网络系统控制施加和缓解的，并且状态可在TD屏进行显示。
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重庆跨座式单轨车（4辆编组）制动系统中，头尾开关同时置尾时，或者蓄电池关断均会产生 ，停放制动施加时，停放制动电磁阀 ，全列车有 停放制动电磁阀，有（）轴的空油变换装置带停放制动系统
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HMI屏牵引状态系统图标显示白色（）
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CRH380A统动车组停放制动功能检查,司机室操作停放制动开关置施加位,司机室MON屏确认停放制动施加,同时整列紧急制动施加；分别关闭车车上配电盘内供给截断塞门（白色手把）,确认带停放功能的制动夹钳为制动状态,其他夹钳为缓解状态（）
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HMI制动系统界面中停放制动图标显示黄色为停放制动施加状态
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重庆跨座式单轨车制动系统中，头尾开关同时置尾时，或者蓄电池关断均会产生，停放制动施加时，停放制动电磁阀，全列车有停放制动电磁阀，有轴的空油变换装置带停放制动系统（）
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年检作业时，分高速断路器，缓解停放制动，将牵引控制手柄置于牵引位，司机台气压表红指针显示压力为（）（HMI显示“强迫零位”）。
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CR300AF型动车组停放制动隔离后，若不在HMI屏进行停放制动隔离确认，动车组速度达到5km/h以上时，将自动触发紧急制动EB停车。（）
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HMI显示车门图标红色或灰色的处理流程是：（)。
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HMI常用制动状态图标显黄或显黄数量（)，则重启列车，故障若消除，则运行到（)，退出服务，否则请求救援。
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CRH2A型动车组停放制动施加、缓解状态可以通过压力开关检测并在车辆信息显示器上显示。（）
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动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态（)
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分高速断路器，缓解停放制动，将牵引控制手柄置于牵引位，司机台气压表红指针显示压力为（）（HMI显示“强迫零位”）。
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