浮子式汽化器系统与直接喷射式系统比较，通常较易（）.

相似题目

• 选择关于常见的浮子式汽化器的慢车装置的正确说法（）

  A . 文氏管喉部产生的低压区把燃油从慢车油路吸出 B . 气候条件对慢车所要求的混合气影响很小 C . 在节气门边缘与节气门壳体管壁之间的低压力把燃油从慢车油路吸出 D . 机场标高对慢车所要求的混合气影响很小

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• 燃油直接喷射式系统与汽化器系统相比突出的一大优点是（）.

  A . A.热发动机容易起动； B . B.不容易产生气塞现象； C . C.能较好地为汽缸分布燃油.

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• 浮子式汽化器燃油系统，为保证发动机慢车状态工作稳定，混合气偏富油，此时（）.

  A . 主喷油嘴与慢车喷油嘴共同喷油工作 B . 主喷油嘴喷油为主，慢车喷油嘴辅助供油 C . 慢车喷油嘴为主，主喷油嘴辅助供油 D . 主喷油嘴接近不喷油，考慢车喷油嘴维持工作

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• 关于简单浮子式汽化器所形成的混合气，正确的说法是（）.

  A . 小转速时，偏富油.而中转速以上时，偏贫油 B . 小转速时，偏贫油.而中转速以上时，偏富油 C . 所有转速下，均偏贫油 D . 所有转速下，均偏富油

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• 浮子式汽化器燃油系统，前推油门杆时，供油量增加是由于（）.

  A . 定油孔前的压力增加 B . 定油孔前压力增加，定油孔后压力减小 C . 定油孔的压力减小 D . 定油孔前压力较定油孔后压力增加更多

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• 直接喷射器与汽化器式燃油系统相比，下列哪种说法是正确的（）.

  A . 前者有更好的加速性能 B . 后者有更好的加速性能 C . 二者加速性能相同，但前者有较精确的油气比控制 D . 二者加速性能相同，但后者热发容易启动

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• 简单浮子式汽化器混合气的余气系数随浮子室与文氏管喉部的压力差（）.

  A . 增大而减小 B . 增大而增大 C . 增大而不变 D . 增大而稍有增大

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• 简单浮子式汽化器由（）组成.

  A . 浮子室.浮子机构.喷油嘴.文氏管和节气门等 B . 浮子室.浮子机构.燃油泵.喷油嘴.文氏管和节气门等 C . 浮子室.浮子机构.喷油嘴.流量传感器.文氏管和节气门等 D . 浮子室.浮子机构.喷油嘴.流量表.文氏管和节气门等

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• 浮子式汽化器常用的加速装置形式为（）.

  A . 圆锥 B . 环形 C . 拉杆 D . 活塞

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• 在浮子式汽化器系统中，汽化器容易结冰的原因是（）。

  A . A.汽化器内容易吸入冰粒 B . B.已到结冰温度的空气进入汽化器 C . C.汽化器内燃油的蒸发和空气的膨胀降温

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• 简单浮子式汽化器，当大气温度增大时，混合气变（）.

  A . 余气系数不变 B . 富油 C . 贫油 D . 要看发动机的转速才能确定

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• 在浮子式汽化器系统中，汽比器结冰的原因是（）？

  A . 汽化器文氏管的空气受压缩； B . 已到结冰温度的空气进入汽化器； C . 汽化器内燃油的蒸发和空气的膨胀降温。

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• 采用三效催化转化器系统的发动机通常装用（）控制燃油喷射系统。

  A .

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• 浮子式汽化器的经济装置的功用是（）.

  A . 在大转速时，额外增加喷油量，保证供给发动机所需的富有混合气 B . 在中转速时，额外增加喷油量，保证供给发动机所需的富有混合气 C . 在大转速时，减少喷油量，保证发动机在大转速时的经济性 D . 在小转速时，减少喷油量，保证发动机在小转速时的经济性

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• 浮子式汽化器慢车装置的功用是（）.

  A . 慢车转速时提供富油混合气 B . 启动时提供富油混合气 C . 巡航时提供富油混合气 D . 巡航时提供贫油混合气

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• 汽化器式燃油系统中，喷油嘴出口与浮子式内燃油液面高度的关系为（）.

  A . 喷油嘴出口等于浮子室内燃油液面高度 B . 喷油嘴出口低于浮子室内燃油液面高度 C . 喷油嘴出口高于浮子室内燃油液面高度 D . 两者的高度关系不定

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• 直接式换热器在食品工业中既可用来对（）进行（）、也可用作（）。在直接式UHT杀菌系统中所用的加热器是直接式的，应用的加热介质是（），具体的热交换器形式有（）式和蒸汽注入式。在真空蒸发浓缩系统中，用于冷凝（）的水也是直接式热交换器，具体的型式有：喷射式、（）式和孔板式等。

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• 简单浮子式汽化器，当大气压力增大时，混合气变（）.

  A . 余气系数不变 B . 富油 C . 贫油 D . 要看发动机的转速才能确定

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• 对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时，对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车还要进行（）的测量。

  A . 车内温度 B . 过量空气系数 C . 排气管温度 D . 转速

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• 128.柱塞泵式直接喷射系统的基本组成是（）。

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• 与开环控制系统相比较，闭环控制系统通常对（ ）进行直接或间接地测量，通过反馈环节去影响控制信号。

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• 与开环控制系统相比较,闭环控制系统通常对（)进行直接或间接的测量,通过反馈环节去影响控制信号。

  A、输入量 B、输出量 C、扰动量 D、设定量

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• 4、与开环控制系统相比较，闭环控制系统通常对（）进行直接或间接地测量，通过反馈 环节去影响控制信号

  A．输出量 B．输入量 C．扰动量 D．设定量

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• 2、与开环控制系统相比较，闭环控制系统通常（)进行直接或间接地测量，通过反馈环节去影响控制信号。

  A．输出量 B．输入量 C．扰动量 D．给定量

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