进行次一度涂漆前，应清除表面灰尘杂质然后用“00”号砂纸轻轻打磨后再喷。
相似题目
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在组装盆式橡胶支座时，支座滑动面的不锈钢板和聚四氟乙烯板表面灰尘和杂质，必须用（）或（）清洗干净。
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绝缘隔板和绝缘罩应存放在室内干燥、离地面200mm以上的架上或专用的柜内。使用前应擦净灰尘。若表面有轻度擦伤，应涂漆处理。
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防腐涂料检测前应清除测试点表面的防火涂层、灰尘、油污等。
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维修后的管道，涂漆前必须将旧涂层彻底清除干净，并重新除锈或表面清理后，才能重涂各类涂料。
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抹灰前，砖墙基层表面的砂浆流坠、灰尘、污垢和油渍应清除干净。
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重新油漆维护的塔桅钢结构，如旧的漆膜是完好的，只需将构件表面的灰垢彻底清除掉，然后涂漆即可。
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涂次层油漆前，应用铲刀将表面上灰尘杂质铲除干净，然后用（）打磨。
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高铁分相绝缘器检修时，对有脏污现象的分相绝缘器绝缘子进行清扫，清扫时用棉纱清除绝缘子表面灰尘即可，脏污严重时可用清水清洗。
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钢结构焊接材料中的母材焊接坡口及两侧30～60mm范围内，在焊前必须彻底清除氧化皮、熔渣、锈、油、涂料、水分、灰尘等影响焊接质量的杂质（）
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涂装前被涂物表面不得存在油污、锈迹、氧化皮、锈蚀物、灰尘杂质等污垢。
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进行次一度涂漆前，应用铲刀将表面上灰尘杂质铲除干净，然后用（）号砂布轻轻打磨后再喷。
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经过磷化后的金属表面应在空气中放置一周，然后进行涂漆或其他防腐施工
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根据《钢结构工程施工规范》GB50755-2012的规定，构件吊装前应清除表面上的油污、冰雪、泥沙和灰尘等杂物，并应做好（）和标高标记。
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船用或其它钢结构的钢板、型材，在下料加工前，对其进行一次清除氧化皮、锈蚀及其它附着物，并及时喷涂一度车间底漆的工艺过程称为（）。
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混凝土结构耐久性修复与防护施工表面处理：裂缝灌浆前，应清除裂缝表面的灰尘、浮渣和松散混凝土，并应将裂缝两侧不小于（）宽度清理干净。
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设备、管道在涂漆前，应先清除表面的污垢、锈斑、焊渣等。金属表面应干燥，光泽均匀，并宜在（）h内涂完底漆。
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当固体表面存在杂质和氧化物时，固体表面的特性改变，会妨碍液体金属在固体表面的流动，所以在钎焊前应清除氧化物。此题为判断题(对，错)。
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进行次一度涂漆前，应清除表面灰尘杂质然后用“00”号砂纸轻轻打磨后再喷。 ()此题为判断题(对，错)。
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轴承预检前，需全面清除轴承外圈表面的灰尘和油污，露出轴承外圈沟槽标记（）
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钢结构刷油防腐过程中，刷油前应将金属表面油污、氧化层、毛刺、焊缝焊渣清除干净后再刷底漆，涂漆的主要工序包括（）
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塞拉门接通门气系统前，须将车辆的供气管路中的灰尘、杂质通过排气方法清除干净。（)
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防火涂料检测前应清除测试点表面的灰尘、附着物等，并避开构件的连接部位。（)
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对不清晰或缺失的坠砣编号进行重新印制，印制前对坠砣表面用钢丝刷清理，然后用毛巾将灰尘清理干净后用模板进行印制。（）
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经维修后管道,涂漆前必要将旧涂层彻底清除干净,并经重新除锈或表面清理后,才干重涂各类涂料。（)