平面交叉口
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平面交叉口视距采取超车视距。
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平面环形交叉口又称环交、转盘,就是在交叉口中央设置中心岛,车辆环绕中心岛做逆时针单向行驶,连续不断地通过交叉口。其中平面环形交叉口适用范围包括()。
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在平面交叉口,合流点和冲突点统称()。
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平面交叉口常见的形式有()。
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下列不属于平面交叉口的组织形式的是()。
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一般平面交叉口
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平面交叉口为了消灭冲突点应采用()交叉。
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在平面交叉口,减少或消灭冲突点的措施有()、()、()。
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不是道路平面交叉口类型的是()。
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平面交叉口竖向设计的目标是()
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平面交叉口的计算行车速度降低的差值不应大于()。
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平面交叉的形式取决于道路规划、相交道路的等级、交通量的大小和交通组织特点,交叉口地形与用地等。其中常见的平面交叉口的形式不包括()
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对于平面交叉口改善来说,其平面交叉口改善的方法主要包括()
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平面交叉口的型式有哪些?
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经常有雾的地区的平面交叉口必须设置照明。()
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相交路线在( )平面上的交叉称为平面交叉,相交路线分别在( )平面上的交叉称为立体交叉。
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城市道路交叉口分为平面交叉和立体交叉两类。( )
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按照相交道路的条数,平面交叉可分为三路交叉、四路交叉和多路交叉。
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平面交叉口竖向设计的常用方法有 。
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38、机动车在平面交叉口的交叉点一般可以分为()。
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T形平面交叉口共有冲突点数目为()
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常见的平面交叉口形式有()
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平面交叉口的设计依据主要有交叉口的 、 、 及通行能力
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平面交叉口可以设置在()。