一些钢板因()不当,会造成下层钢板在重压下成波浪样变形
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前钢板弹簧折断,左、右弹力不一样,会造成行驶跑偏。
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若钢板的晶粒粗大,冲压后表面粗糙,会出现桔皮现象。这是由于晶粒的滑移造成的。
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客室和司机室地板是由三层材料连接而成,分别是:()、中空型材、耐热绝缘及不锈钢板层。两块橡胶地板布沿车体纵向铺设,下层的耐热绝缘材料层通过其下的不锈钢板所支撑,底板结构完全能满足45分钟的耐火要求,并保证车辆在各种气候状况及外部环境下运行时,地板覆盖层不会发生任何变形和性能改变。
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钢板的平直度是指板带材长度方向是否产生波浪式折皱,它决定于板带材沿()是否相等。
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在轧制过程中钢板产生的瓢曲和波浪可以通过冷矫直机矫平。
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轧制钢板的出现波浪是()不均造成。
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钢板弹簧各片钢板在汽车行驶过程中会出现局部相对滑移。
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受压杆件钢板每米长度内波浪度应不大于()mm。
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轧制钢板时,由于轧辊不水平,造成轧件宽度方向压下量不均,会产生镰刀弯,当左侧压下量较大时,钢向()方向弯。
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汽车上的钢板构件在受到碰撞时,造成的折损会加重原来存在的()程度。
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对于边缘呈波浪形凸起变形的薄钢板如何进行矫正?
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氧化铁皮影响成品钢板产品质量,在轧制过程中会造成钢板上表面()造成废品
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不锈复合钢板焊接时,焊接工艺不当易生产()
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若薄钢板四周呈波浪变形时,说明钢板中间的纤维比四周()。
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浪板是钢板表面的长度方向或宽度方向呈现高低起伏的波浪形弯曲。
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矫直温度过高,矫后钢板在冷床上冷却时又会产生新的瓢曲和波浪。
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卷圆机构上、下轧辊如不平行,会造成钢板扭曲,桶体成锥形。
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车身钢板严重锈蚀会影响车身的美观,但不会造成车身强度的削弱。
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不锈复合钢板焊接时,焊接工艺不当易产生()。
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对因火灾造成舱壁钢板发生严重变形而不安全时,应采取的正确措施是:
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在卷制钢管的开始时,如果钢板对中效果不好,会造成()缺陷。
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钢结构钢板应平整无翘曲,受压杆件钢板每米长度内波浪度应不大于()mm。
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金属板材的四周呈波浪变形时,说明钢板中间的纤维比四周()。
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采用剪板机剪切,若钢板上有几条相交的剪切线时,必须先确定剪切顺序,否则会造成剪切困难。()
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