调速器的硬反馈元件是增强调节稳定性的。
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UG8型液压调速器是一种具有双反馈的液压调速器，其双反馈的作用是（）。 Ⅰ.用刚性反馈控制δ1 Ⅱ.用刚性反馈控制δ2 Ⅲ.用弹性反馈控制δ1 Ⅳ.用弹性反馈控制δ2 Ⅴ.用刚性反馈提高调速器灵敏性 Ⅵ.用弹性反馈控制稳定时间ts
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转速负反馈调速系统对检测反馈元件和给定电压造成的转速扰动（）补偿能力。
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调速器主要由（）、放大、执行、反馈等元件组成。
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液压调速器为了保证调速过程中稳定性调节，应设有的机构是（）。 Ⅰ.感应机构 Ⅱ.调节机构 Ⅲ.恒速反馈机构 Ⅳ.静速差机构 Ⅴ.液压机构 Ⅵ.驱动机构
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具有转速负反馈的单闭环有差调速系统是靠给定值与实际值之间的偏差来实现自动调节的，一旦偏差消失，其自动调节的作用也就消失，不能保持稳定运行。
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（）是利用反馈的手段，对系统进行控制调节，以增强系统稳定性或实现系统目标的方法。
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电液调速器是通过（）将转速变化的电信号转换成液压信号，然后利用液压放大和执行元件完成调节任务。
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按PGA液压全制调速器结构特点，其工作中的主要特点是（）。 Ⅰ.遥控气动速度设定 Ⅱ.遥控气动速度降设定 Ⅲ.刚性反馈机构实现对δ2的调节 Ⅳ.反馈指针调节反馈行程大小 Ⅴ.阻尼补偿系统保证调节过程稳定且恒速 Ⅵ.补偿针阀开度调节补偿速度大小
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在UG型液压调速器的稳定性调节中，可进行调节的部件是（）。 Ⅰ.刚性反馈机构 Ⅱ.调速机构 Ⅲ.补偿针阀的开度 Ⅳ.负荷限制机构 Ⅴ.低速限制螺栓 Ⅵ.反馈指针位置
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液压调速器为了保证调速过程中转速稳定，设有（）。 Ⅰ.感应机构 Ⅱ.调节机构 Ⅲ.恒速反馈机构 Ⅳ.静速差机构 Ⅴ.液压机构 Ⅵ.驱动机构
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机械液压型调速器硬反馈机构的作用是实现机组（），并且明确稳定地（）。
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转速负反馈调速系统对检测反馈元件和给定电压造成的转速降（）补偿能力。
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调速器调节参数对调节系统起主要影响作用的是（）。（a为局部反馈系数）
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在液压调速器中如补偿针阀开度过小，则产生的影响是（）。 Ⅰ.反馈作用减弱 Ⅱ.供油量调节不足 Ⅲ.供油量调节过度 Ⅳ.转速恢复时间长 Ⅴ.调速过程稳定性变差 Ⅵ.反馈作用增强
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转速、电流反馈控制直流调速系统稳定运行时速度调节器的输入偏差电压和输出电压各是多少？
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在液压调速器中如将反馈指针调至最大位置，则产生的影响是（）。 Ⅰ.转速波动幅度大 Ⅱ.供油量调节过度 Ⅲ.供油量调节不足 Ⅳ.反馈作用增强 Ⅴ.反馈作用减弱 Ⅵ.稳定性变差
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调速系统中，电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流情况下起负反馈调节作用的环节，用来限制主电路过电流，因此它属于保护环节
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调速器的硬反馈可形成无差调节
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电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流下起负反馈调节作用的环节，用来限制主回路过电流。
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转速、电流反馈控制直流调速系统稳定运行时电流调节器的输入偏差电压和输出电压各是多少？
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汽轮发电机组调速系统的反馈装置的作用是增加调速系统的稳定性。（）
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转速、电流反馈控制直流调速系统在实际的设计和运行中，转速调节器是（ ）饱和；电流调节器（ ）饱和。
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调速系统中采用电流正反馈和电压负反馈都是为提高直流电动机的硬特性，扩大调速范围（）
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转速负反馈调速系统对检溯反馈元件和给定电压所造成的转速下降（）
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