回弹模量部分反映了土的（）

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• 土的回弹模量试验常采用承载板法及强度仪法。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 承载板法测定土的回弹模量是通过（）的方法，测出每级荷载下相应的（）值，通过计算求得土的回弹模量。

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• （）反映了土的密实程度。其越小土越密实。

  A . 土的天然含水量 B . 土的可松性 C . 孔隙比和孔隙率 D . 土的透水性

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• 土的天然含水量，反映了土的干湿程度，按下式（）计算。

  A . A．W=m/v。 B . B．W=m /m ×100%。 C . C．n=V /V×100%。 D . D．K=V /V 。

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• 对于不同含水率和不同密度的细粒土的回弹模量，可以用（）测定。

  A . A、承载比法 B . B、杠杆压力仪法 C . C、强度仪法 D . D、三轴压缩法

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• 在下列土的基本性质中，哪些性质反映了土的工程性质？（）

  A . 容重 B . 可松性 C . 含水量 D . 空隙比 E . 透水性 F . 粘结力

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• 土的内摩擦角反映了土的摩阻性质,是（）指标.

  A . 变形 B . 强度 C . 物理

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• 强度仪法测定土的回弹模量，将预定的最大压力分为（），作为每级加载的压力。

  A . 2～4份 B . 4～6份 C . 6～8份 D . 8～10份

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• 土的回弹模量试验中承载板法，对于含水率大于塑限的土的预压荷载为（）。

  A . 30～50kPa B . 50～100kPa C . 60～100kPa D . 100～200kPa

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• 在一定的车轮荷载作用下，土的回弹模量值越大，其所产生的回弹弯沉值（）。

  A . A、越小 B . B、越大 C . C、没有关系 D . D、不变

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• 确定路基土的回弹模量的方法有（）

  A . 工程类比法 B . 现场实测法 C . 室内试验法 D . 换算法 E . 查表法

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• 杠杆压力仪法测定土的回弹模量时所用的预压力均为50～100kPa

  A . 正确 B . 错误

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• 土的回弹模量试验中承载板法可用于测定（）回弹模量。

  A . 细粒土 B . 中粒土 C . 粗粒土

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• 土的CBR和回弹模量试验都是土的力学性能试验方法，根据现行土工试验规程回答下列问题。回弹模量测试如果p~l曲线不通过原点，修正后与l轴的0.020mm处相交，原测值l=0.320mm的变形，修正后为（）。

  A . 0.280mm B . 0.300mm C . 0.320mm D . 0.340mm

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• 在一定的车轮荷载作用下，土的回弹模量E0值越小，其产生的回弹弯沉值（）。

  A . A、越大 B . B、越小 C . C、相等 D . D、两者没有关系

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• 确定路基土的回弹模量值的试验方法有（）

  A . 承载板试验 B . 弯沉测定 C . 压缩试验 D . 劈裂试验 E . 弯拉试验

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• 计算基坑开挖地基土的回弹变形量时采用的模量应为（）。

  A . 回弹模量 B . 变形模量 C . 基坑底面以上的压缩模量 D . 割线模量

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• 土的回弹模量试验，试件数量至少（）。

  A . 3个 B . 5个 C . 7个 D . 9个

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• 承载板法侧土的回弹模量时，每次加载时间（）

  A . 1h B . 1min C . 10min D . 30mi

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• 土的回弹模量试验可采用杠杆压力仪法和强度仪法。

  A . 正确 B . 错误

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• 土的回弹模量，下列说法对的是（）

  A．表示土在垂直荷载作用下抵抗垂直变形的能力 B．p-丨关系曲线一定是直线 C．可以采用承载板法测定 D．回弹模量试件采用击实法制备

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• 承载板法测定土的回弹模量是通过()的方法，测出每级荷载下相应的()值，通过计算求得土的回弹模量。

  A．承载板对试件施加固定荷载; B．试件回弹变形值; C．试件塑性变形; D．承载板对试件逐级加载、卸载。

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• 土的回弹模量由三个平行试验的平均值确定，每个平行试验结果与均值回弹模量相差不应超过5%（）实务

  是 否

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• 土的孔隙比反映了土的密实程度，孔隙比越小，土越密实（）

  是 否

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