常压汽车罐车罐底装有排油阀和排水阀，并配有扶梯、灭火器和静电接地带等。
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放油阀用于在调试和检修时释放油压，分为高压放油阀和低压放油阀。
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事故排油阀应设两个串联钢质明杆阀，其操作手轮不允许加锁，其一次阀为常开阀，其常关的二次阀操作手轮应设在距油箱（）m以外的地方。
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油水热交换器底部设有排油阀，当需要时，可开启此阀排出油水热交换器内的机油。
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排油注氮保护装置应满足，注油阀动作线圈功率应大于（）（DC）
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粘油类铁路罐车采用下卸式排油装置，排油阀安装在罐体底部（）。
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D-1101排油时排油阀不能开得过大，必须有人监护D-1102压力，是为了防止（）造成安全事故。
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锅炉长时间停炉应关闭供水阀、进油阀、回油阀和回油网。所谓长时间停炉是指停炉（）以上。
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罐车装运的货物应装到空气包底部或规定高度，并由装车单位负责将排油阀关严。
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事故排油阀应设（）钢质截止阀，
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汽机油系统事故排油阀应设（）钢质截止阀，其操作手轮应设在距油箱（）m以外的地方，并有两个以上的通道，操作手轮不允许加锁，平时应加铅封，应挂有明显的“禁止操作”标志牌。
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一号线地铁列车每台转向架配有一套空簧系统，其中包含两个空气弹簧，两个高度阀和二个差压阀。
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球形中心排油阀开启时只需将带有通道的球形阀芯转（）度，使阀芯通道和阀体通道贯通，液体即可流出。
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下列情况会出现出水口跑油的是（）。 Ⅰ.分油温度过低 Ⅱ.进油阀开得过快 Ⅲ.工作水流量小 Ⅳ.水封水加得太少 Ⅴ.浮动底盘不能抬起 Ⅵ.排油阀没开或开度太小
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排油管盖及密封垫丢失、损坏时补装或更换，并装有安全链或折页；新型排油阀盖须符合图样XCH8-56A-01-100。链环直径小于（）时更换；盖、链放下后至轨面垂直距离小于50mm时调修；各环接口须焊固。
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CRH5型动车组卫生间中间水箱容积为（）升，配有（）个水位传感器，水位传感器用来控制水泵、排气阀和溢水口。（）
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汽车油罐车罐顶装有（），并有导尺筒直通罐底。
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进入（）内工作时，应采取下列措施：①严密关闭近水闸门，排出输水钢管内积水，并保持钢管排水阀和蜗壳排水阀全开启，做好彻底隔离水源的措施，防止突然来水；②放下尾水门，做好堵漏工作；③尾水管水位应保证在工作点以下；④做好防止导水叶转动的措施。
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当油水分离器中的油水界面达（）时，排油阀（），排水阀（），开始自动排油。
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液体罐车新型排油阀盖，盖、链放下后至轨面垂直距离小于（）时调修；各环接口须焊固。
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如果车装有减速滑行加油阀和节气门缓冲器，在减速的瞬间会（）供给燃油
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汽机油系统事故排油阀应设两个钢质截止阀，其操作手轮应设在距油箱（)以外的地方，并有两个以上的通道，操作手轮不允许加锁，应挂有明显的“禁止操作”标志牌。
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下卸式排油装置主要用于G17等型粘油罐车，排油阀安装在罐体底部中央，排油阀的形式按其作用原理可分为双作用式、活塞式和球式等。（)
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G12型粘油罐车的排油装置。罐体中央设有上阀、下阀双作用式的中心排油阀。侧排油阀设在中心阀两侧。（)
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气体灭火系统灭火剂储存装置容器阀和集流管之间应设（）
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