动车组
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动车组（）分为内燃动车组和电力动车组。
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动车组救援动车组，被救援动车组完全无制动最高限制速度5km/h。
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动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组。
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动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组。
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救援动车组可采用动车组、机车两种救援方式，优先采用动车组救援。具体按《动车组相互救援办法》执行。
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动车组运行途中撞击异物导致动车组头罩损坏开裂、不能正常闭合时，动车组限速（）运行。
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动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和动力集中式动车组。
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动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组和（）动车组。
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动车组的牵引特性曲线是指动车组（）随速度变化的曲线，是动车组重要的性能曲线。
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《关于明确动车组儿童、伤残军人票价计算有关事项的通知》动车组软卧儿童票确定如下：动车组软卧儿童票=动车组软卧公布票价-（）。
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动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组、动力分散式动车组和动力重联动车组。
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动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力（）动车组
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为方便动车组旅客候车及乘车，有动车组停靠的车站应设置动车组旅客专用候车室。（)
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动车组高级检修承修单位每日前在动车组管理信息系统中填报动车组高级检修日报（）
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CR400AF型动车组保持制动在动车组静止时（），动车组起动后（）。
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动车组不固定运行区段使用方式不利于高速动车组的检修，也不能减少动车组的使用数量
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动车组按牵引力类型分为内燃动车组和电力动车组（）
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动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和电力动车组；按动力配置方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组（）
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救援动车组司机操作动车组进入联挂线路，距离被救援动车组m左右时停车（）
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无热备动车组或热备动车组定员少于故障动车组实际人数时，应调整在线运行动车组交路，有条件时，利用其它动车组担当救援车底。上述措施无法实现时，就近利用空闲普通客车底担当救援车底（）
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动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和（)动车组。
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动车段（所）设动车组地勤司机，负责动车组在动车段（所）内、等调移动车组作业（）
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动车组救援动车组，在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（)监控模式进入区间。
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动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态（)
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动车组按（)可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。
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