我国国际航行木材船热带淡水载重线按规定表示为（）。
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一般来讲，杂货船的热带载重线（）同级别木材船的热带木材载重线。
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我国国际航行木材船热带载重线按规定表示为（）。
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我国国际航行木材船夏季载重线按规定表示为（）。
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我国国内航行木材船热带载重线按规定表示为（）。
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我国国际航行木材船夏季淡水载重线按规定表示为（）。
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某船航速11kn，每天耗油水共25t，从位于热带载重线的始发港装货，航行1608nmile进入夏季载重线海区，再航行187nmile到达卸货港，已知该轮热带最大吃水和夏季最大吃水对应排水量分别为ΔT=7144t和ΔS=6998t，则该轮离港时允许使用的最大排水量为（）t。
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我国国际航行木材船北大西洋冬季载重线按规定表示为（）。
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在国际航行木材船载重线标志中勘绘于垂直线的船尾方向缀以“L”的载重线有（）。
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一艘4700总吨的沿海航行作业的工程船，其最小干舷为1200mm，其核定的夏季干舷为2714mm，夏季淡水干舷为2631mm，热带干舷为2639mm，热带淡水干舷为2556mm。该船仅勘划了淡水载重线，下列说法错误的是：（）
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我国国际航行船舶载重线标志中冬季载重线是以标有（）的水平线段表示的。
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我国沿海航行船舶载重线标志中，夏季淡水载重线是以标有（）的水平线段表示的。
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我国国际航行木材船冬季载重线按规定表示为（）。
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一艘4700总吨的沿海航行作业的工程船，其最小干舷为1200mm，其核定的夏季干舷为2714mm，夏季淡水干舷为2631mm，热带干舷为2639mm，热带淡水干舷为2556mm。下列说法正确的是：（）
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我国国际航行船舶热带淡水干舷用（）来表示。
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《国际船舶载重线公约》规定，船舶两舷相应于该船所在季节及其所在区域的载重线，不论在出海时、在航行中或在到达时（）。
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根据国际规范的规定，当船舶（）才可以勘绘木材船载重线标志。 ①在甲板上装运木材时；②在舱内装运木材时；③其结构和设备满足相应规定时；④木材装载满足相应要求时。
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我国沿海航行船舶载重线标志中，热带淡水载重线是以标有（）的水平线段表示的。
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我国国内航行木材船热带淡水载重线按规定表示为（）。
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《国际船舶载重线公约》规定，船舶两舷相应于该船所在季节及其所在区域的载重线，不论在出海时、在航行中或在到达时（)。
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某船航速12节，每天耗油水30t，从位于热带载重线某港装货，航行1440海里进入夏季载重线海区，再航行787海里到达卸货港，已知该轮热带吃水和夏季吃水对应的排水量分别为ΔT=7350t和ΔS=7000t，则该轮离港时最大排水量为__t（）
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《国际船舶载重线公约》规定，船舶两舷相应手该船所在季节及其所在区域的载重线，不论在出海时、在航行中或在到达时（）
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我国国际航行木材船舶夏季载重线按《船舶与海上设施法定检验规则》规定表示:
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单选1966年国际载重线公约规定夏季淡水载重线是以标有__的线段的上边缘表示（）
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根据国际规范的规定,当船舶__才可以勘绘木材船载重线标志。①在甲板上装运木材时:②在舱内装运木材时;③其结构和设备满足相应规定时;④木材装载满足相应要求时（）