涂膜发白可能产生的原因（）。

相似题目

• 汽车面漆涂膜产生桔皮的原因有（）。

  A . 稀释剂挥发过快 B . 粘度大、流平性差 C . 涂料粘度过低 D . 空气湿度大 E . 涂膜厚度不足

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• 下列不是涂料表面涂膜干裂产生的原因有（）

  A . A、涂层过厚，未干透 B . B、涂膜硬度过高、柔韧性较差 C . C、受大风吹袭或有害气体侵蚀（二氧化碳、氨气等） D . D、涂料搅拌不均匀

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• 不属于涂膜上产生橘皮的原因有（）

  A . A、涂料黏度太高 B . B、涂层太湿 C . C、基材表面有杂质 D . D、涂膜太厚或者太薄

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• 涂料的流平性越好，涂膜产生涂装缺陷的可能性越小。

  A . 正确 B . 错误

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• 发白可能是由于下列哪些原因造成的：（）

  A . A、油漆喷涂后还没干时，遇雨雾潮湿天气或基材表面结露 B . B、施工时有水混入到油漆中 C . C、不恰当地稀释 D . D、氨析出

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• 过氯乙烯漆在潮湿条件下施工时，涂膜易发白，可加入（）防潮剂来防止。

  A . 10-15% B . 20-25% C . 30-35% D . 40-45%

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• 有些油漆在涂装后涂膜暗淡无关，其产生的主要原因是（）。

  A . A、油漆底材木质较干而产生 B . B、油漆光泽本身就较低 C . C、细砂纸打磨后抛光造成 D . D、烘干时受到烟气的影响

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• 硝基磁漆在相对湿度超过（）的环境下喷涂，涂膜会产生发白现象。

  A . 60％ B . 70％ C . 80％ D . 90％

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• 涂膜产生气泡的原因有（）

  A . A、溶剂挥发快 B . B、涂层烘干时加热过急 C . C、底材含有溶剂/水分/气体 D . D、涂料沉淀

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• 筒冠内冠试戴时就位后龈缘发白，最有可能的原因是（）。

  A . 有悬突 B . 内冠颈缘过长 C . 内冠不密合 D . 内冠变形 E . 以上都不是

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• 涂膜“失光”产生的原因有哪些？

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• 在潮湿天气喷涂硝基漆时，一般应在漆液中加入（）防潮剂，以防止涂膜发白。

  A . 1～5% B . 10～20% C . 20～30% D . 30～40%

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• 产生漆膜皱纹的原因是涂膜太厚，日晒风吹和（）过量。

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• （）是涂膜上产生流挂的原因。

  A . 被涂物表面粗糙 B . 涂层太湿 C . 车间温度太低 D . 基材表面有杂质

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• 不正确使用添加剂是涂膜产生裂纹的原因之一。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 关于涂膜产生裂纹的原因，下列（）的叙述是不正确的。

  A .

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• （）是涂膜产生失光的原因。

  A . 在高温高湿的条件下喷涂 B . 喷涂房内通风不良 C . 面漆未完全干燥就抛光 D . 喷涂房内湿度较低

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• 涂料没有混合均匀是涂膜产生裂纹的原因之一。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 筒冠内冠试戴时就位后龈缘发白，最有可能的原因是()

  A . A．有悬突 B . B．内冠颈缘过长 C . C．内冠不密合 D . D．内冠变形 E . E．以上都不是

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• 涂膜产生针孔的原因有（）。

  A . 底层被涂面太平滑 B . 静置时间过长 C . 静置时间过短 D . 涂膜厚加热升温快 E . 喷涂压缩空气过滤不良

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• 当幼儿面色苍白或发黄，翻开下眼皮也明显缺少血色、发白，可能是（）等原因所致。

  A.贫血 B.肝炎 C.佝偻病 D.食物中毒

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• 喷涂后涂膜产生流挂的原因是（）

  A．车间温度太高 B．被涂物表面粗糙 C．涂层太干 D．涂层太厚，涂料黏度低涂层不均匀

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• （）下列关于涂膜产生色不均、发花的原因分析，不正确的是

  A．涂料分散不良 B．涂膜太薄，使涂膜中的颜料产生对流 C．溶剂的溶解能力不足或施工粘度不适当 D．涂装场所有能与涂膜发生反应的气体

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• 患者，女性，52岁。6缺失，行双端固定桥修复。固定桥试戴入后，桥体下黏膜发白。最可能的原因是（）

  A．就位道不一致 B．邻接触点过紧 C．有早接触 D．制作的桥体龈端过长 E．固位体边缘过长

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