含氢多的气体燃料燃烧时火焰()。
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()指可燃混合气体在燃烧时,气体从烧嘴喷出的流区比火焰向烧嘴燃烧的速度慢,造成火焰返回到烧嘴内燃烧。
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()是无色无嗅的易燃气体,燃烧时火焰呈淡蓝色,在液态状态下可作为火箭和航天飞机的燃料。
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下列燃料中燃烧时火焰最小的是()。
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通过测燃料燃烧时发出的可见光来检测火焰的装置是根据火焰的()来判断不同火焰的。
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液体燃料燃烧时,一般来讲,形成的火焰种类为()。
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空气与燃料气的混合气体从燃料气喷头喷出的速率()火焰传播速率时,加热炉燃烧器就会发生回火现象。
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煤气与空气的混合是气体燃料燃烧的首要条件,混合速度的快慢,将会直接影响到煤气的燃烧速度及火焰的长度。()
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一次风的主要作用是:使燃料在燃烧时形成理想的火焰形状。帮助燃料完成更为充分地()和有效的传递热量。
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石油沥青与煤沥青在元素组成上的主要区别是:石油沥青含碳多而含氢少,煤沥青则碳少而氢多
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燃料在炉内正常燃烧的现象是:燃烧完全,炉膛明亮;烧燃料油时,火焰呈黄白色;烧燃料气时,火焰呈蓝白色;烟囱排烟温呈无色或淡蓝色。
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使用燃料油的加热炉燃烧正常时,火焰颜色呈()。
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燃气轮机组负荷工况升高时,供给燃烧器值班喷嘴的燃料量(),以确保任何负荷工况下,不会发生火焰熄灭故障。
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液体燃料燃烧时,火焰中同时会有()物质的燃烧现象存在。
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含氢量越高的燃料越容易着火燃烧。
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虽然天然气的(),燃烧废气中的潜热量较大,但由于气体燃料燃烧器易控制,火焰和燃烧产物比较清洁,尝尝可以补偿从烟气中带走的大量潜热的热效率损失。
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可燃混合气体在燃烧时,气体从烧嘴喷出的流速比火焰向烧嘴燃烧的速度慢,造成火焰返回到烧嘴内燃烧,并以很快到燃烧速度沿可燃气体管道传播蔓延到现象指()。
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硫化氢气体完全燃烧时,会呈现出()火焰。
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燃气轮机燃烧气体燃料时发生燃烧振荡的原因多为设计不当,气流喷射压降(),致使燃烧火焰的脉动频率与火焰筒的()重合引起的。
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热气溶胶灭火技术,是将固体燃料混合剂自身燃烧反应,产生足够浓度的悬浮固体颗粒可惰性气体,释放于着火空气,抑制火焰燃烧,并且使火焰熄灭.
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烟点是指灯用煤油和喷气燃料在规定试验条件下燃烧时生成无烟火焰的最小高度。
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燃料燃烧时进入炉中的空气量等于理论空气需要量,燃烧的火焰呈红黄色,略冒烟,这种火焰称为氧化火焰。
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BA006当过量空气系数α>1.2时,火焰传播速度慢,部分燃料来不及完全燃烧,()增多
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焦碳燃烧时火焰是()出的气体的燃烧。
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氢()。也是燃料中(),氢的发热量是碳的()倍,燃料中含氢(),越()着火燃烧。
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