试运行结束时,减速箱内油的温升应不超过()。
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试运转轴承的温度升高须符合滚动轴承温升,应不超过()。
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减速机在运行中的振动值应不超过0.20mm。
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若周围空气温度为44℃,上层油温为99℃,则上层油的温升为(),虽未超过允许值,但因()超过95℃允许值,故()运行。
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一台油浸自冷式变压器,当周围空气温度为32℃时,其上层油温为60℃,上层油的温升为(),没有超过允许温升55℃的变压器可正常运行。
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运行中的减速机振动值应不超过()。
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开炼机运行中减速机轴承温升不超过35℃,电机轴承温升不超过()℃。
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铁路货车滚动轴承型号为197720时,其运行温升应不大于()℃。
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铁路货车滚动轴承型号为SKF353130-2RS且使用接触式油封时,其运行温升应不大于()℃。
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轴流风机在运转时,油温不得高于(),温升不大于()减速机的均方根振动速度应不大于()。
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减速器在正常运行时期箱体,特别是在安装轴承处不能过热,一般减速箱内油温不应超过()℃。
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铁路货车滚动轴承型号为353130A时,其运行温升应不大于()℃。
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减速机试运时按工作方向运转30min以上,轴承温升不超过()℃,其最高温度不得超过()℃。
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减速机运行油温应不超过()
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铁路货车滚动轴承型号为352226X2-2RZ(TN)时,其运行温升应不大于()℃。
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计量泵运行时,电机允许温升70℃,传动箱内油温不宜超过()。
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减速机试运时按工作方向运转30min以上,轴承温升不超过40℃,其最高温度不得超过()。
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对于110kV—500kV中性点有效接地系统的互感器,在1.2倍额定电压因数下的温升试验结束后,立即施加1.5倍额定电压,历时30s,各绕组的温升应不超过()。
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离心泵试车验收时,对于强制润滑系统,轴承油的温升不应超过()度.
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铁路货车滚动轴承型号为SKF353130-2RS且使用LL密封装置时,其运行温升应不大于()℃。
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铁路货车滚动轴承型号为197726(TN)时,其运行温升应不大于()℃。
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施工升降机性能试验的额定载荷试验时,要求蜗轮蜗杆减速器油液温升不得超过()℃。
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()后,应测量减速器和液压系统油的温升。
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2005年10月1日后新造、检修装用LL密封装置的SKF197726型轴承在运行过程中,温升应不超过()。
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车床空运转时,主轴的滚动轴承温度应不超过70℃,温升不超过()。
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