运行中发生碰撞异物、牲畜等情况后应加强（）检查，消除隐患。
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落实人员责任，按照（）、消除缺陷和运行验收环节实行闭环管理，及时消除缺陷，加强缺陷管理的检查与考核。
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发生地震或其它强烈振动后应加强坝基检查。
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大雾、大雨、烟雾、大雪等，为了防止行车线路中有行人或者线路两侧有异物侵人运行限界、为了看清进路情况，司机应该加强了望；使用（）人工驾驶时要适当减速、鸣笛。
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电力机车在运行途中，车顶发生故障（如刮弓、瓷瓶爆炸、车顶有异物等），应立即停车，查明故障情况，并向（）汇报，请求停电处理。
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防止机车部件脱落刮坏设备的措施中，运行中碰撞异物、牲畜等情况停车后，必须检查（），确认不危及行车安全方可开车。
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建设项目试生产时，严格执行各项安全管理制度和操作规程，加强巡回检查，及时发现问题；出现异常情况，（）应组织相关人员研究提出解决方案，难以及时消除并对安全有影响的，应中止运行。
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大雾、大雨、烟雾、大雪等，为了防止行车线路中有行人或者线路两侧有异物侵人运行限界、为了看清进路情况，司机应该加强了望；使用SM模式人工驾驶时要适当（）、鸣笛。
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业扩报装接电后应检查采集终端、电能计量装置运行是否正常，会同客户现场（）等相关信息，依据现场实际情况填写新装（增容）送电单，并请客户签字确认。
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风机在运行中发生振动、摩擦、撞击、发热，但未达到危险程度，应首先（），如果振动、碰撞等现象不消失，则应（）。
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若车轮动、静不平衡量过大，则主要检查车轮平衡块是否脱落，是否存在轮胎异常磨损、局部损坏或修补方法不当的情况，汽车行驶中该车轮是否因发生过较严重的碰撞而产生轮辋变形等。（）
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运行中发生碰撞异物、牲畜等情况后不用走行部检查。
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根据下列具体情况应安排特别巡视检查。 a）设备过负荷或负荷有显著增加； b）（）长期停运和维修后投入运行的设备； c）运行中的异常现象和严重缺陷； d）根据领导指示或要求，加强值班时； e）重要节日及政治活动时； f）遇有风；雷；雨；雪；雹等恶劣天气时； g）设备发生重大事故，经处理恢复送电后，对（）范围内的设备。
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缺陷消除后，值班人员应对缺陷消除情况进行详细检查验收，了解缺陷发生原因，并督促处理人员在（）上写明是否可以运行。
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一般情况下，裂纹处理消除后应进行（）检查。
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列车车窗玻璃被异物击打检查结束后要将检查结果及运行要求报告司机，司机应及时向发生地铁路局列车调度员或就近车站值班员汇报，列车长应会同乘警就近找到破损玻璃处的旅客了解情况，随车机械师应按规定及时将检查结果和了解情况向发生地铁路局动车调度、本属动车（段）所调度报告（）
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锅炉运行时，应经常检查管道、仪表、阀门及保温状况，确保其完好、严密，及时消除跑、冒、滴、漏等情况。()此题为判断题(对，错)。
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遇机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警时，当发生轴承、齿轮、踏面I级报警时，机车乘务员应及时关注报警点位显示、温度及走行部情况，加强后部了望并关注报警级别的发展趋势，维持运行。如有烟雾、异音、异味等异常状况，应立即停车检查确认。()此题为判断题(对，错)。
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遇机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警时，当发生轴承Ⅱ级报警时，机车乘务员应立即采取减速措施，切除报警轴位电机，限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行，加强后部了望、密切关注报警点位显示及温度变化情况。如报警持续(本趟有4条及以上同点位、同级的报警信息)或有烟雾、异音、异味等异常状况，应立即停车检查确认。如报警不持续，可维持运行到前方最近站内停车检查确认。()此题为判断题(对，错)。
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列车调度员接到列车运行中碰撞异物影响行车安全的报告时，立即通知本线已进入区间的后续列车停车，不再向该区间放行列车（）
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铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故;或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其它障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故（简称事故)。（)
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列车运行中碰撞异物影响行车安全时，司机应立即采取停车措施，经检查列车可以继续运行时，恢复运行（动车组列车按随车机械师的要求运行),司机向列车调度员报告（)。
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压力容器专职操作人员在容器运行期间应经常检查容器的工作状况，以便及时发现设备上的不正常状态，采取相应的措施进行调整或消除，防止异常情况的扩大或延续，保证容器安全运行。对运行中的容器进行检查，包括工艺条件、设备状况以及安全装置等方面。下列属于工艺方面检查的是（）
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铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞，或者铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故称为铁路交通事故。（)
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加强设备的日常检查工作，应安排专人进行检查，检查应详细记录，包括设备的日常运行情况、运行时间、保养次数等，以便分析、判断机械设备可能出现的故障，及时准确地消除故障隐患。（)
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