开车时加热炉引燃料油循环的目的是（）。
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装置开车时，加热炉引燃料油前应对各个油嘴、瓦斯嘴吹扫。
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在开车过程中，投用冷却器时，引循环水的速度是（）。
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若装置加热炉燃料油使用渣油，则开车时引燃料油循环的合适时间是（）。
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装置开车加热炉引瓦斯点火时，以下操作正确的是（）。
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开车前工艺流程检查的目的是确定是否具备向装置内引水、电、汽、风、燃料等条件。（）
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二甲苯分装置开车时建立大循环的目的是（）。
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加热炉炉前燃料油循环流量（）。
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当加热炉设置燃料气低压力联锁的目的是（）。
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装置开车，加热炉引燃料油循环时应（）。
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二段式加热炉下加热的燃料分配大于上加热，其主要目的是（）。
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在开车过程中，冷却器在投用时，循环水引的速度（）。
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加热炉使用雾化蒸汽的目的，是利用蒸汽的冲击和搅拌作用，使燃料油成雾状喷出，与空气得到充分手混合而达到燃烧完全。
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二甲苯装置开车时建立大循环的主要目的是为了消除长循环建立过程中产生的液击。（）
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简述开车时加热炉何时引燃料油循环？
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装置开车时，燃料油循环一般在侧线开正常后才进行。
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装置开车时，加热炉引燃料油循环时应（）。
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加热炉初次建立燃料油炉前压力时燃料油进出装置已经建立燃料油炉前循环。（）
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双燃料发动机的滑油循环加热泵排泄阀设定在（）KPa时打开。
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加热炉初次建立燃料油炉前压力时，应在压力引压线中灌入（）。
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某化工产品生产装置中有一加热炉工段。该工段包括熔盐系统和导热油系统，熔盐系统包括熔盐加热炉、熔盐回收罐、熔盐循环泵、加热炉烟囱、加热炉鼓风机、空气预热器等设备，主要用于最终产品反应炉的热量供应。在熔盐系统开始循环前，使用一套独立的导热油系统来预热反应器，在正常操作时导热油系统不运行，它包括：导热油加热炉、导热油循环泵、导热油回收罐等。熔盐加热炉采用天然气作为燃料，提供热量。预先危险性分析法能达到的目的。
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高增压和低速大型柴油机，由于受最高压力的限制，大部分燃料在上止点（)燃烧，燃烧时气缸内压力变化不显著，故近似处理为（)加热循环。
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加热炉下加热的燃料分配大于上加热，其主要目的是（）
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热媒加热系统由加热炉、热媒原油换热器、热媒膨胀罐、热媒泄放罐、热媒预热器、空气预热器、助燃风机、雾化风机、热媒循环泵、燃料油循环泵、仪表自动化监控装置组成。（）
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'加热炉引燃料油前，必须对燃料油管线进行（）
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