高增压和低速大型柴油机，由于受最高压力的限制，大部分燃料在上止点（)燃烧，燃烧时气缸内压力变化不显著，故近似处理为（)加热循环。
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一般船用大型低速柴油机的重要螺栓多采用（）
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交-交变频装置输出频率受限制，最高频率不超过电网频率的（），所以通常只适用于低速大功率拖动系统。
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大型低速柴油机都配有（），用来测量主轴颈下沉量。
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大型低速柴油机启动性能较好的主要原因是（）。
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新造大型低速柴油机曲轴（）平衡试验。
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对于直接传动的大型低速船用柴油机在长期运转条件下，其负荷要受（）限制。
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大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是（）。
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高增压和低速大型柴油机由于受燃烧最高压力限制，大部分燃料在上止点以后燃烧，因而可简化为（）加热循环。
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大型低速柴油机的连杆材料一般是（）。
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大型低速二冲程柴油机的活塞顶采用下凹形有利于（）。
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大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是（）。
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万能外圆磨床工作台纵向往复运动低速、平稳是由于节流阀装在回油路上，液压缸回油有一定的背压和阻力作用所致。
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对于直接传动的大型低速船用柴油机在长期运转条件下，其转速要受（）限制。
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柴油机气缸盖的工作条件十分恶劣，它的底面受着高温、高压的影响，最高压力可达（）Mpa。
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大型低速柴油机的最低启动转速范围，一般为（）。
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大型低速二冲程柴油机的凸轮轴一般都采用（）。
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现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是（）。
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下列论述正确的是（） ①现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为定压加热循环； ②现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为混合加热循环； ③若循环加热量Q1与压缩比ε相同，则定容加热循环热效率最高； ④若循环加热量Q1与压缩比ε相同，则定压加热循环热效率最高。
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道依茨风冷柴油机（）的作用是限制润滑系统的最高油压，防止润滑系统产生过高压力。
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容积室的压力受（）的控制，按规定要求，大型养路机械紧急制动时的制动缸最高压力为450kPA.。
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大型低速柴油机的贯穿螺栓上紧方法是（）。
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大型低速柴油机一般采用的喷油器均为（）。
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在大型建筑的的高层，由于受基站天线的高度限制，无法正常覆盖，也是移动通信的盲区。另外，在有些建筑物内，虽然手机能够正常通话，但是用户密度大，（），手机上线困难。
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21.现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖的特点是（）。
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