外观检查时不能出现任何裂纹
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安全工器具使用前的外观检查应包括绝缘部分有无裂纹、老化、绝缘层脱落、严重伤痕,固定联结部分()等现象。对其绝缘部分的外观有疑问时应进行绝缘试验合格后方可使用。
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超声波检测时,外观检查发现裂纹时,应对该批中同类焊缝进行100%的表面检测。
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锌(铝)金属涂层检查时,()检查涂层表面应外观均匀平滑,不能有起皮、鼓泡、粗颗粒、裂纹、掉块及其影响使用的缺陷。
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对于钢筋的表面外观检查只作为一般检查项目。但应注意:当发现钢筋表面有裂纹、弯折损伤、颗粒状或片状老锈等缺陷时必须进行处理,处理完成方可使用。()
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对轴瓦作外观检查时,主要看钨金瓦有无裂纹、砂眼、脱壳和钨金剥落等缺陷。
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天然冰场的厚度不少于(),以防断裂落水。人工冰场的厚度不少于(),冰场的表面应平坦、光洁、无裂纹,不能有任何杂物。速度滑冰时都按()方向滑行,以免相互碰撞。
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汽缸外观检查应无裂纹、夹渣、重皮、()、()、铸砂和()。
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闪光对焊接头外观检查结果,接头处不得有横向裂纹。
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平腕臂棒式绝缘子外观检查时,要注意绝缘子无破损裂纹,表面瓷釉剥落面积不得大于()mm²。
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选购汽车配件时应认真检查配件外观,铸件表面不允许有裂纹、缩孔和疏松夹渣,其加工面应平整、清洁,不应有磕碰、划痕、毛刺和锈蚀。()
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用外观检查法判定车轴的裂纹时,将车轴沿纵方向分为三部分、进行()面检查。
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钢筋闪光对焊接头,对焊接头外观质量检查结果,不得有肉眼可见的裂纹,这里的裂纹指的是()
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用外观检查法判定车轴的裂纹时,如果发现有轮座透蚀或沿油层鼓破现象,则需在三个测量点同时测量,由()点的内侧距离之差数加以判断。
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检查前盖、后挡外观无裂损、变形、磕伤及其它影响使用的缺陷,发现裂纹或影响使用的缺陷时在前盖端面、后挡外侧面使用白油漆涂打()报废标记
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检查侧架裂纹时,对可疑迹象,可用火焰烘烤的方法判断,并按规定进行外观检查。()
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对绝缘操作杆进行外观的检查时,表面不能有裂纹、划痕等外部损伤棒面应用清洁的干布擦净()
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安全工器具使用前的外观检查应包括绝缘部分有无裂纹、老化、绝缘层脱落、严重伤痕,()部分有无松动、锈蚀、断裂等现象。对其绝缘部分的外观有疑问时应进行绝缘试验合格后方可使用。
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CRH1A-A型动车组检查所有底板、防尘盖板外观状态,底板焊缝和焊点无开裂,击打变形深度不大于mm,破损或裂纹时须修复或更换()
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制动鼓出现任何裂纹时,应焊修。()
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&34;轮轴检查时,外观状态良好,各部无裂纹;轴身()深度符合
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CRH380B(L)受电弓绝缘子状态检查检查绝缘子无破损,无裂纹(若绝缘子出现任何形式的裂纹,需立即更换)。()
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当受电弓碳滑板的碳层上出现裂纹,且裂纹上任何点距滑板侧边距离小于或裂纹长度大于时,需更换滑板()
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联轴节检修时,应检查轴套外齿圈磨损状态,要求齿面完好、无裂纹、无剥离,齿上不得有磨槽及蚀损斑,出现磨损的联轴节不能进行处理()
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轴承外观检查(包括外圈、密封罩、前盖、后挡、轴端螺栓等)有裂纹、碰伤、松动、变形和其他异状时须退卸。()
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