制动总缸中其柱塞前方之外围有许多缺口，其功用是（）

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• 柱塞式高压油泵为一对精密配件，其柱塞与套筒的配合间隙一般为（）mm。

  A . 0.001-0.003 B . 0.01-0.03 C . 0.10-0.30 D . 1-30

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• 船用柴油机广泛使用的柱塞泵式喷射系统中其主要组成是（）。

  A . A．喷油泵 B . B．蓄压器 C . C．喷油器 D . D．A＋C

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• 保持阀的功用是：在常用制动时排出（）的压力空气，控制副阀柱塞的作用位置。

  A . 降压风缸 B . 制动虹 C . 制动管

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• 制动总泵中防止门之主要功用是（）

  A . 防止漏油 B . 使总泵之柱塞定位 C . 防止空气渗入油路中 D . 防止制动油出油太多

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• 为减少轴向柱塞泵输油量的脉动率，其柱塞数一般为（）个。

  A . 5或6 B . 7或9 C . 10或12

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• 计量泵开车时，其柱塞行程需调整至（）位。

  A . A、0 B . B、10％ C . C、50％ D . D、100％

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• 公称直径为38mm的杆式泵其柱塞长度应为（）m。

  A . A、0.6 B . B、0.8 C . C、0.9 D . D、1.2

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• 滚轮体总成也称挺柱，其功用是将凸轮的（）传给柱塞，以推动柱塞（）。

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• 分缸之制动油所以能回到总缸是靠（）

  A . 大气压力 B . 总缸之防止门弹簧 C . 蹄片回拉弹簧 D . 分缸内之弹簧

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• JZ—7型空气制动机自阀的重联柱塞阀没有连通或切断均衡风缸管与中继阀的联系的功用。

  A . 正确 B . 错误

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• 我国从前联邦德国引进的（）型高精度弹簧式井下压力计，其柱塞是能旋转的。

  A . A、SY5 B . B、DMH-66 C . C、HwY D . D、JLS–φ25

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• 重联柱塞阀的功用是有：自阀手把在紧急制动位时，使（）与撒砂管连通。

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• 制动鼓之外围成凸起筋条或叶片其主要目的是（）

  A . 散热 B . 美观 C . 增加轮鼓接触面与支持力 D . 增加强度与散热面积

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• 循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间（）一个电磁阀、直接控制制动轮岗的压力。

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• 柱塞与柱塞套配合十分精密，其柱塞的工作行程取决于转速。

  A . 正确 B . 错误

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• 柱塞式液压舵机将其柱塞的往复运动转换成舵柄带动舵杆转舵的方式有：（） ①、滑式；②、滚轮式；③、摇缸式；④、活塞式；⑤、转叶式

  A . ①、②、③ B . ②、③、④ C . ③、④、⑤ D . ①、④、⑤

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• AT的带式制动器中其制动鼓与制动带的间隙，都是通过制动带上的调整螺栓进行调整的。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 柱塞式液压舵机将其柱塞的往复运动转换成舵柄带动舵杆转舵的方式有：（） ①、滑式； ②、滚轮式； ③、摆缸式

  A . ①、② B . ①、③ C . ②、③ D . ①、②、③

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• 制动总缸储油室之油面高度应距顶面约（）

  A . 1~2mm B . 4~8mm C . 8~12mm D . 15~30mm

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• 柱塞的作用是通过柱塞在液缸中的（）运动交替地在液缸内产生真空（低压）或压力（高压），从而吸入或排出液体。

  A . A、旋转 B . B、往复 C . C、啮合 D . D、摩擦

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• 制动主缸中补偿孔的作用有哪些（）

  A . 温度补偿 B . 保证主缸中的活塞快速回位 C . 传动制动压力 D . 平衡活塞两端的压力

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• 空气制动调节门之功用是（）

  A . 调节储气箱之压力以免过高 B . 当储气箱之压力过低时能发出警告 C . 加速前轮之制动作用 D . 加速后轮之制动作用

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• 在船用柴油机广泛使用的柱塞泵式喷射系统中其主要组成是（)A.喷油泵B.蓄压器C.喷油器D.A+C

  在船用柴油机广泛使用的柱塞泵式喷射系统中其主要组成是() A.喷油泵 B.蓄压器 C.喷油器 D.A+C

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• 柱塞式液压舵机将其柱塞的往复运动转换成舵柄带动舵杆转舵的方式有__。①滑式；②滚轮式；③摇缸式；④活塞式；⑤转叶式（）

  A．①～③ B．②～④ C．③～⑤ D．①④⑤

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