列车由直线转入侧线通过道岔时行车速度()km/h。
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18号普通单开道岔当导曲线半径大于等于860m时,列车侧向通过的速度不能超过()km/h。
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用于侧向通过列车,速度80km/h以上至140km/h的单开道岔,道岔辙叉号数不得小于()号。
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列车进入限速45km/h的侧线股道,当列车运行速度为()km/h时,LKJ将实施紧急制动。
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用于侧向通过列车,当速度不超过50km/h时使用的单开道岔,不得小于()号。
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用于侧向通过列车,速度80km/h以上至140km/h的单开道岔,道岔辙叉号数不得小于()。
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侧线进站控制,当机车信号由双黄灯变为白灯,速度低于20km/h时,允许司机按压()键转入目视行车模式。
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长轨重载列车在经过300m以下曲线半径或侧向通过9号及以下道岔时,速度不得超过()km/h。
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用于侧向通过列车,速度50km/h以上至80km/h的单开道岔,道岔辙叉号数不得小于()。
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提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为()km/h。
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列车运行到已通过IC卡载入LKJ使用绿色许可证行车的车站出站或发车进路信号机前,速度低于45km/h,司机按规定方法操作后,LKJ解除对本架出站或发车进路信号机的停车控制,并监控列车以不超过()的速度通过出站道岔。
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用于侧向通过列车,速度50km/h以上至80km/h的单开道岔不得小于()。
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列车遇双黄灯侧线通过时,在进站道岔处限速45KM/H,在出站道岔后限速升为线路限速。
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用于侧向通过列车,速度80km/h以上至140km/h的单开道岔不得小于()。
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按施工特定行车办法,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭()的显示,以不超过60km/h速度进站。
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客货共线铁路区间双线,列车行车速度v≤120km/h,直线线间最小距离为()mm。
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客货共线铁路区间双线,列车行车速度160km/h<v≤200km/h,直线线间最小距离为()mm。
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列车侧向通过18号单开道岔(导曲线半径≥860m)时,速度不应超过()km/h。
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客货共线铁路区间双线,列车行车速度120km/h<v≤160km/h,直线线间最小距离为()mm。
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列车运行到已通过IC卡载入LKJ使用绿色许可证行车的车站出站或发车进路信号机前,速度低于45km/h,司机按规定方法操作后,LKJ解除对本架出站或发车进路信号机的停车控制,并监控列车以不超过()的速度通过出站道岔
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用于侧向通过列车,运行速度80km/h以上至140km/h的单开道岔,不得小于()
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列车运行中CIR故障,遇侧线停车时,应将速度降至()km/h
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遇列车停在故障道岔上,相关行车人员不得操作道岔,司机以不超过10KM/H速度越过岔区()
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用于侧向通过列车,速度50km/h以上至80km/h的单开道岔,道岔号不得小于()。
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按施工特定行车办法,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭()的显示,以不超过60km£¯h速度进站。
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