转动UG8表盘式液压调速器速度降旋钮调节静速差，其实质是改变了（）。
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WoodwardUG型液压调速器是一种具有双反馈的液压调速器，其特点是（）。 Ⅰ.静速差机构是刚性反馈 Ⅱ.恒速反馈机构是弹性反馈 Ⅲ.静速差机构是弹性反馈 Ⅳ.恒速反馈机构是刚性反馈
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使用表盘式液压调速器的两台发电柴油机并联运行负荷始终不能均匀分配，应该调整的部件是（）。
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液压调速器为了保证调速过程中稳定性调节，应设有的机构是（）。 Ⅰ.感应机构 Ⅱ.调节机构 Ⅲ.恒速反馈机构 Ⅳ.静速差机构 Ⅴ.液压机构 Ⅵ.驱动机构
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在液压调速器中，静速差机构的作用是（）。 Ⅰ.保证调速过程稳定 Ⅱ.调节瞬时调速率δ1 Ⅲ.调节稳定调速率δ2 Ⅳ.调节调速器不灵敏度ε Ⅴ.保证并联运行中各机负荷合理分配 Ⅵ.调节转速波动率φ
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为了满足并车运转的工作要求，表盘式液压调速器的速度降旋钮应置于（）。
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在UG8表盘式液压调速器中小反馈活塞的动作是由（）控制的。
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按PGA液压全制调速器结构特点，其工作中的主要特点是（）。 Ⅰ.遥控气动速度设定 Ⅱ.遥控气动速度降设定 Ⅲ.刚性反馈机构实现对δ2的调节 Ⅳ.反馈指针调节反馈行程大小 Ⅴ.阻尼补偿系统保证调节过程稳定且恒速 Ⅵ.补偿针阀开度调节补偿速度大小
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Woodward UG8型表盘式液压调速器的表盘上设有4个旋钮，侧面设有一个反馈指针，转动（）能够调节调速
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液压调速器为了保证调速过程中转速稳定，设有（）。 Ⅰ.感应机构 Ⅱ.调节机构 Ⅲ.恒速反馈机构 Ⅳ.静速差机构 Ⅴ.液压机构 Ⅵ.驱动机构
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船舶柴油主机采用的调速器通常有（）。 Ⅰ.杆式液压调速器 Ⅱ.表盘式液压调速器 Ⅲ.极限式调速器 Ⅳ.单制调速器 Ⅴ.全制调速器 Ⅵ.双制调速器
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UG8表盘式液压调速器的负荷限制机构实现对负荷限制是通过（）。
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液压调速器加装速度降机构是为了（）。
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当UG8型表盘式液压调速器进行供油量调节，使柴油机的转速稳定后，调速器内部的（）位置发生变化。
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在UG8表盘式液压调速器的表盘上有4个旋钮，如果需改变柴油机的转速，应该调节的旋钮是（）。
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使用UG8液压调速器的发电柴油机单机使用时如负荷限制旋钮限制较小，易产生的后果是（）。
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UG8表盘式液压调速器的恒速反馈机构主要由下列部分组成（）。 Ⅰ.大反馈活塞 Ⅱ.小反馈活塞 Ⅲ.伺服活塞节 Ⅳ.补偿针阀 Ⅴ.反馈指针 Ⅵ.控制滑阀
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在UG8表盘式液压调速器的表盘上有4个旋钮，如果需限制柴油机的供油量，应该调节的旋钮是（）。
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按表盘式液压调速器的正确使用要求，其负荷限制旋钮在柴油机启动时的正确调整位置是（）。
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Woodward UG8型表盘式液压调速器的表盘上设有4个旋钮，侧面设有一个反馈指针，转动（）能够使柴油机停车。
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关于UG8表盘式液压调速器的速度设定机构说法正确的是（）。
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两发电机并联工作时，一般应将调速器的速度降旋钮调为（）。
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船用发电柴油机采用的调速器通常有（）。 Ⅰ.杆式液压调速器 Ⅱ.表盘式液压调速器 Ⅲ.极限调速器 Ⅳ.定速调速器 Ⅴ.全制调速器 Ⅵ.双制调速器
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在UG8表盘式液压调速器的表盘上有4个旋钮，如果需改变调速器的稳定调速率，应该调节的旋钮是（）。
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在UG8表盘式液压调速器中小反馈活塞的动作是由---控制的（）