造成起动后柴油机大游车的原因不包括（）。

相似题目

• 电力起动柴油机若连续（）起动失败，应在查出原因并解决后再行起动．

  A . 2 B . 4 C . 6 D . 8

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• 下列哪些情况会引起6240柴油机起动后出现大游车现象（）。

  A . 燃油系统内有空气，供油时断时续 B . 调速器内有空气 C . 供油提前角过大 D . 调速器内工作油变质

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• 有的柴油机冷起动容易，但热车时反而起动困难。下列不是造成这种故障的原因是（）。

  A . 环境温度低 B . 某个部位的配合件间隙过小 C . 机油变稀 D . 燃油系工作不正常，使供油量减少

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• 调速器色铁角固定杆与座孔（）后，极易造成柴油机出现“游车”现象。

  A . 检修 B . 卡住 C . 磨损 D . 润滑

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• 造成铁路罐车冒车的原因不包括（）。

  A . A、装车流量太快 B . B、流量计失灵 C . C、溢油探头失灵 D . D、认为输错发油量

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• GK1C机车当柴油机起动后大游车的原因有哪些？

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• 柴油机游车的主要原因是因为气门间隙调整不当。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 气缸压缩压力不足造成柴油机起动困难的原因有（）。

  A . 供油量不足 B . 润滑不良 C . 环境温度低 D . 活塞环卡死或折断、严重磨损、走对口等

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• 起机后柴油机游车的原因不包括（）。

  A . A、燃油系统空气 B . B、调速器内有空气 C . C、调速器油变质 D . D、燃油量过足

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• 预制梁运输车组卸车后，卸车单位应将游车的所有通用车钩（）拆除。

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• 引起柴油机怠速游车的故障原因是（）。

  A . A、怠速过高 B . B、怠速过低 C . C、发动机温度过低 D . D、发动机温度过高

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• 以下造成铁路罐车冒车的原因中不包括（）。

  A . A、装车辆比罐车容积大 B . B、达到装油量后，未及时停泵 C . C、未关闭流程或阀门内漏 D . D、输送介质温度过高

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• 起动后柴油机大游车的原因（）。

  A . 燃油系统内有空气 B . 供油齿条卡滞 C . 调速器内有空气 D . 调速器工作油变质

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• 柴油发动机游车的表现为（）。

  A . 怠速转速一直往上升 B . 无法怠速 C . 怠速转速忽高忽低 D . 怠速转速远远小于规定值，且保持

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• 关于柴油机发生“游车”的各种原因中不正确的是（）。

  A . 调速器反馈系统故障 B . 油中有空气 C . 调速器输出轴和油泵齿条连接不当 D . 油量调节杆松动

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• 起动转速低会造成柴油发动机不能起动，（）是导致起转速低的原因之一。

  A . 蓄电池电量不足 B . 气门间隙过小 C . 燃油箱中无油 D . 汽缸垫漏气

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• 调节器补偿系统引起游车的原因是什么？

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• 柴油机游车的原因有哪些？

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• （）不可能造成发电车KTA-l9G2型柴油机游车。

  A . 柴油中有水 B . 燃油滤清器堵 C . 控制器控制线脱落 D . 燃油油管漏气

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• 关于柴油机游车的原因：甲说各缸供油不均会造成游车，乙说喷油泵供油压力低会造成游车。以下选项正确的是（）。

  A . 甲对乙错 B . 甲错乙对 C . 甲乙都对 D . 甲乙都错

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• 引起柴油发动机怠速游车的故障原因有：（)

  A．A.怠速过高 B．B.怠速过低 C．C.发动机温度过低 D．D.发动机温度过高

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• 造成柴油机转速不稳或游车的主要原因是（）

  A．机油温度低 B．机油压力低 C．进气不足 D．燃油中混有空气

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• 下述关于柴油机发生游车的各种现象中不正确的是＿（）

  A．柴油机转速有节奏的变化 B．手动停住调速器作用可消除转速波动 C．松手后不会立即波动但负荷变化时仍会波动 D．松手后仍恢复原转速波动

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• 柴油机在低速或中速的范围内显现出周期长且有规律的时快时慢的“游车”，产生这种现象的原因不包括（)

  A．调速器内部杠杆连接销孔松旷 B．调速弹簧太软 C．供油齿杆不灵活 D．齿杆端部轴套严重磨损

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