轴承保持架可以避免滚动体之间由于（）而增大摩擦阻力和磨损。
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以滑动轴承为基础发展起来的的滚动轴承，其工作原理是以滚动摩擦代替滑动摩擦，一般有两个套圈，一组滚动体和一个保持架所组成的通用性很强，系列化程度很高的机械基础件。
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滚动轴承一般是由内圈、外圈、（）和保持架组成。
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滚动轴承异常的基本形式中，（）是指滚道和滚动体表面由于受热而局部熔合在一起的现象。
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滚动轴承一般由内圈、外圈、滚珠和保持架等组成。
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滚动轴承基本结构都是有内圈、外圈、滚动体、保持架四个零件组成。
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在滚动轴承中，不可以没有保持架，但能没有滚动体。（）
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（）是指润滑油在移动时，油的分子和分子之间由于摩擦而产生的阻力。
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滚动轴承保持架磨下的金属微粒在滚道与滚子及套圈之间摩擦，会造成滚动轴承（）。
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轴承保持架用以维持各滚动体之间的位置，防止歪斜和相互碰撞，保证滚动体能沿（）均匀分布。
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标准滚动轴承的组成：内圈、外圈、滚动体、保持架。
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滑动轴承必须润滑，而滚动轴承由于磨损阻力小就不需要润滑。
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由于飞机表面上空气的速度和外界空气速度不同，空气之间的粘滞摩擦而造成的阻力称为（）
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滚动轴承由内圈、外圈、（）和保持架组成。
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列车运行中，轴承的内外圈与滚动体之间形成滚动摩擦，不可避免地产生（）。
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滚动轴承基本结构都是由内圈、外圈、滚动体、保持架等四个零件组成。（）
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滚动轴承是标准件，其基本构造由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。
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滚动轴承由外圈、内圈、滚动体、润滑脂和保持架组成。
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典型的滚动轴承由内圈、外圈、滚动体和保持架四个基本元件所组成。（）
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滚动轴承一般有滚动体和保持架组成。（)
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把滚动体均匀隔开，避免滚动体相互接触，以减少摩擦与磨损的滚动轴承部件是（）。 A．内圈（inner ring) B．外圈（outer ring) C．滚动体 （ball or roller) D．保持架 （separator)
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滚动轴承磨损的原因主要是由于轴承（)转动的情况，零件之间的（)引起滑动摩擦，造成轴承损坏。
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滚动轴承的（)把滚动体均匀隔开，以避免相邻的两滚动体间产生相对挤压和摩擦。
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在某此特殊场合中,滚动轴承可以不配置保持架（）
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23、滚动轴承一般有内圈、外圈、 和保持架组成。