司机控制运行状态，开、关门必须由司机揿按开、关门按钮。（）
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在移动闭塞情况下，行车调度员负责监视列车的运行，列车加速、减速、停车和开门等由系统自动控制或由司机参照系统人工控制；列车关门和启动由司机参照（）。
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司机按下关门按钮，列车CCU系统先驱动关门延时继电器线圈的相关触点闭合，再向关门报警器发出报警信号。
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路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上，路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接，司机接到路票后方可关门，凭车站的（）动车。
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电梯有运行方向后，司机可按启动开车方向按钮，使电梯自动关门。其中“运行方向”是指（）
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司机在操作列车集控开、关门按钮时必须保持（）以上。
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站台门故障时状态的确认和应急处理由车站负责，（）开关门操作由司机负责。
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无司机状态下，在电梯到站停车开门后即开始延时（）S后自动关门。
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NJ04电客车车门障碍检测可以动作（）次，检测（）次之后，门自动打开到最大开度，这时司机可以通过关门指令关门。
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在关门过程中，门尚未完全关闭时，司机发现还有乘客需要乘用电梯时，司机可按（）按钮，使电梯门立即停止关闭，门重新开启。
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有司机操作的电梯，在司机操作的状态下，应()关门。
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司机按下关门按钮，KLIP切断对开门继电器的供电，从而使得关门电磁阀（）。
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无司机状态下，在电梯到站停下开门后即开始延时（）s后自动关门。
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（）有司机操作的电梯，在司机操作状态下，应点动关门。
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如果关门回路出现故障，司机通过按压门允许按钮可以禁用OBCU的车门监控功能，从而实现信号方面的车门旁路。
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有司机操作的电梯，在司机操作状态下，应点动关门。()
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CRH5A型动车组低站台集控关门：司机按压站台侧集控关门按钮，开门及激活按钮熄灭，塞拉门绿色开门按钮熄灭，同时蜂鸣器间歇蜂鸣报警，塞拉门执行关门程序。（)
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当系统级控制不能正常运行时，司机可通过PSL进行滑动门的开、关门操作，实现站台站台门的站台级操作
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司机控制运行状态，开、关门必须由司机揿按开、关门按钮。()此题为判断题(对，错)。
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在列车关门时，为了使屏蔽门与车门联动关闭，司机需按下关门请求按钮至少（）
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《制动效能证明书》（车统-45）是发出列车运行前方途经区间或编入列车的关门车数超过现车总辆数的6%时，提供给司机的列车车辆制动机状态证明的单据（）
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司机按压关门按钮后，车门和屏蔽门不联动，以下不是该故障的主导原因是（）
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检查司机室开关门状态，.开关门顺畅，操作力≤N，无卡滞（）
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站台关门状态辅助显示设备由无线发射遥控、站台指示灯及司机立岗处的红绿色指示灯和蜂鸣器组成，该设备为联锁系统（）
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CRH2系列动车组发生某位侧车门无法集控开£¯关故障时，司机再次操作开£¯关门按钮（CRH2G、CRH2G改动车组按钮需要按压到底并保持1s以上);若故障消除，正常运行。（)
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