如何防止穿带时的跑偏?
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平整机的跑偏装置调节范围是()。
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请调整皮带的跑偏?
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带负荷运转时造成的跑偏应()处理。
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N1车J.D.Power报告中,N1车的跑偏以向左跑偏为主,影响车辆跑偏的主要原因有轮胎气压、轮胎同锥度、前轮定位等。
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带式输送机运行中胶带的跑偏会使胶带的边缘磨损加快,因此在运行中要监视胶带的跑偏。
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穿带时若发生卡钢如何处理?
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卷扬机跑绳一般性的跑偏时,可用撬杠撬动跑绳协助按顺序绕绳。
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绘图题:用示意图画出胶带上物料位置的偏斜造成的跑偏情况。
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胶带卸载处跑偏,可能是()引起的跑偏。
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带式输送机出现一般的跑偏现象,()可以调正胶带运行方向。
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运输皮带的跑偏调整由()负责,必要时才由机电车间维修工协助。
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胶带往一侧跑偏,且最大跑偏恰好在接头处,这是由于胶带()而产生的跑偏。
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进口密封室N2喷管上喷吹管可转动,便于穿带时穿带棒可顺利通过。
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输送带的受料不均匀或偏斜不会引起胶带的跑偏。
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带式输送机运行中胶带的跑偏会使胶带的边缘磨损加快,因此运行中要监视胶带的跑偏。
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调心托辊用来纠正输送带的跑偏。
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对于卸卷、打包操作,出口操作台的操作工要注意机组的运行情况,卸卷和穿带时避免误操作。
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放炭不匀会造成皮带的跑偏。
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胶带输送机主要的跑偏现象有()
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无载时不跑偏,加载后跑偏是由于胶带()而产生的跑偏。
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皮带的跑偏特点是跑紧不跑松,跑低不跑高。
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如何防止穿带、甩尾时的跑偏?
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下列四轮定位仪无法测知的跑偏因素是()
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带式输送机在运行过程中存在不同程度的跑偏,为了解决这个问题,应装设()。
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